Aero Match od Aero Feedera różnią 2 rzeczy:
- podwójna korbka zamiast pojedynczej (stąd też różnica wagowa) ;
- przełożenie ( koło napędowe ma 2 zęby mniej).
Więcej różnic nie ma
Dla mnie wersja Match nadaje się bardziej do połowów feederkiem, z uwagi na niższe przełożenie, kwestia korbki jest indywidualną sprawą.
Była jeszcze wersja Aero Spin (jeszcze pojawiają się na nią oferty), która wg mnie wypadała najkorzystniej do połowów gruntowych, z uwagi na niskie przełożenie (4,8:1).
Różnice wersji Spin, w stosunku do powyższych modeli, to kolorek i tylko jeden zestaw reduktorów do szpuli.
Kupując Aero (jednego z powyższych) warto od razu założyć łożysko na podparcie korby i ewentualnie do rolki prowadzącej żyłkę, w tych miejscach są tuleje z plastiku i producent ewidentnie poskąpił łożysk.
Co do samej konstrukcji, to jest to wysokiej jakości rozwiązanie napędowe, szeroka szpula, naprawdę godny uwagi hamulec i elegancki nawój. Niestety zabrakło precyzji, więc napęd w każdej wersji cierpi pewne niedostatki mocy, im wyższe przełożenie, tym bardziej zauważalne.
"Rozwiązaniem" jest topowa wersja AR-C Aero CI4+ wyposażona w komplet łożysk (7), węglowy korpus (niska masa), kute na zimno koło przekładni i wkręcaną bezpośrednio w koło napędowe korbkę (spora moc). Kosztuje jednak krocie
W Stradici z tylnym hamulcem bym nie szedł. Lepiej wypadają modele z przednim
Korzystne modele z tylnym, to:
- Super GT RD, przełożenie nie jest duże, ale szpula jednak spora, więc nawój jest nadal na wysokim poziomie.
- Sahara 3000SS DH HGR RD (zastąpiła Exage 3000MRC)- "budżetowy" młynek, ale pod spławik idealny, sam posiadam i jestem b. zadowolony. Spora precyzja hamulca, wystarczająca moc pod spławik, ładny nawój, całkiem duży notabene, bo ok 90cm, podwójna korbka i ładna, przyjemna praca.
Oczywiście to moje zdanie, nie znaczy, że mam rację w 100%