Autor Wątek: Baitrunnery Shimano - opisy i serwis ST, DL, XT, OC, D, Thunnus CI4  (Przeczytany 9464 razy)

Offline yarousseau

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 1 386
  • Reputacja: 40
  • Płeć: Mężczyzna
    • Zobacz profil
  • Lokalizacja: Warszawa
  • Ulubione metody: feeder i spinning
Szacun Panie! Dobra robota! Chyba podeślę Ci moje DL'ki na przegląd :)

Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka

yarousseau
Mazovia Fishing Team
https://www.facebook.com/mazoviaft/

Offline Arunio

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 8 787
  • Reputacja: 486
  • Płeć: Mężczyzna
  • Życie jest krótkie, a łowić się chce!
    • Galeria
    • Zobacz profil
  • Lokalizacja: Gorzów Wlkp.
  • Ulubione metody: feeder
Już poszło zamówienie na ten Orlen. Do śmierci nie zużyję. Smieszne pieniążki. :beer: 
Arek

Offline Wonski81

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 1 818
  • Reputacja: 475
  • Płeć: Mężczyzna
    • Zobacz profil
    • Łazienki od A do Z
  • Lokalizacja: Tarnowskie Góry
  • Ulubione metody: method feeder
Uzupełnienie historii o baitrunnerach Shimano.  Serwis Baitrunnera D.


Warto podsumować informację o małych (przednio- hamulcowych) baitrunnerach z Shimano, tak by każdy już wiedział co i jak, skąd różnice (zwłaszcza cenowe), no i wreszcie który model wybrać, bo najwyraźniej sporo osób łaknie takiej wiedzy ;)

Nie wiem czy to sprawiedliwe, czy nie, ale wrzucam do jednego wora następujące konstrukcje (kolejność nie jest przypadkowa) :
- ST (FA i FB)
- DL (FA i FB)
- XT (FA)
- X-Aero (FA)
- OC
- D
- Thunnus CI4 (niedostępny w Europie)

Wszystkie konstrukcje cechują:
- te same rozwiązania napędu,
- kształty,
- wielkość obudowy/korpusu zarówno dla 2500 jak i 4000
- materiał korpusu (XT-7, za wyjątkiem Thunnusa)),
- przełożenie.
 
Modele od ST do X-Aero F występują w wielkościach 2500 i 4000.
Baitrunnery OC i D oraz Thunnus, w minimalnej wielkości 4000, która jest spójna i kompatybilna z powyższymi modelami. 

Modele ST, DL, XT i X-Aero występują także w wielkościach 6000,8000(bez DL) i 10000, oznaczone są jako R (RA, RB), co oznacza hamulec tylny.

Można się pokusić o stwierdzenie, że większość elementów konstrukcji można poprzekładać z jednego do drugiego i nadal będzie działać. Powyższa kolejność jest nieprzypadkowa, konstrukcje na samej górze to te najtańsze (i oferujące najmniej), te na dole zestawienia oferują najwięcej i najwięcej kosztują.
Czy warto czy nie, niech każdy sam rozsądzi ;)

Krótka charakterystyka, wyszczególnienie różnic...
- ST
Model bazowy, najtańszy, najgorzej wykonany, najgorzej spasowany, wyposażony tylko w 2 łożyska, brak szpuli zapasowej. Szpula standardowa z tworzywa, korbka pojedyncza - te 2 cechy świadczą głównie o dużej różnicy wagowej względem DL'a.
Wersja FB w stosunku do FA otrzymała minimalnie inną szpulę (w stylu AR-C), kolorki/design.
Generalnie kołowrotek całkiem przyjemnie pracuje i się sprawuje, a pojedyncza korbka nadrabia nieco ubytek mocy wynikający z gorzej wykonanego napędu, dobry klip żyłki.
- DL
Model, który zdobył największą popularność, z uwagi na dość dobrą relację ceny do jakości. Praca kołowrotka jest miła i przyjemna, brak jako takich luzów, przyzwoite spasowanie napędu, nowoczesny, ładny design, kolorki, dobry klip.
Standardowo podwójna korbka, która ładnie wyważa napęd, główna szpula aluminiowa, zapasowa z tworzywa, 4 łożyska.
Główna wada to nieco mało mocy, która wynika z podwójnej korbki (zła transmisja, mały promień) i niezbyt doskonałego spasowania przekładni.
Wersja FB oprócz kolorków/designu zyskała szpulę AR-C ( z charakterystycznym rancikiem) oraz nieco inne łożyska. 
- XT
Wysoka jakość wykonania i spasowania przekładni, dzięki czemu kołowrotek dostał shimanowskie "S". Cechuje go większa moc niż DL'a, mimo podwójnej korby. Na wyposażeniu 2 kute, aluminiowe szpule AR-C, otwór serwisowy (przez który można aplikować olej, przy odrobinie wprawy także smar), 5 łożysk. Kabłąk innej, nieco mocniejszej konstrukcji, inne pokrętło hamulca. Wraz z  kołowrotkiem zestaw podkładek do regulacji wysokości szpuli oraz oliwka. Kołowrotek nie doczekał się wersji B, a szkoda, bo naprawdę świetna konstrukcja, mimo wyższej niż DL ceny, warta wydanych zł.
- X-Aero
Model, który "zastąpił" XT FA wg mnie. Podobne cechy i wyposażenie. Nowa szpula, o dużej średnicy, z podkładkami umożliwiającymi redukcję ilości nawijanej żyłki. Nieco innej budowy kabłąk, łożyska A-RB (ale nie S A-RB jak w Baitrunnerze D ;)). Poza tym nieco płynniejszy i większej mocy hamulec (z uwagi na średnicę szpuli), siłą rzeczy inne pokrętło hamulca.
- OC (Oceanic)
Dostępny w minimalnym rozmiarze 4000, następnie 6000, 8000 i 12000.
Wszystkie z przednim hamulcem i pokrętełkiem wolnego biegu z tyłu, bez względu na rozmiar.
Brak szpuli zapasowej na wyposażeniu, standardowej budowy kabłąk (jak w ST i DL), standardowe łożyska ze stali nierdzewnej (4 szt).
Pojedyncza, mocna i dobrej długości korba, wkręcana bezpośrednio w przekładnię. Mocniejszy hamulec w stosunku do ST,DL,XT (przy tej samej wielkości szpuli), ze względu na podkładki Carbontex (jakby tkanina z włókien węglowych). Pokrętło hamulca uszczelnione gumową podkładką, uszczelniony gumą kosz i oś główna. Otwór serwisowy, podkładki szpuli i oliwka na wyposażeniu. Kiepski klip żyłki (plastikowy trójkącik), przekładnia to nadal odlew cynkowo- jakiś tam ;) Bardzo dobre i staranne spasowanie przekładni, spora moc i uciąg. Pojedyncza korbka bezpośrednio wkręcana w przekładnię to niezaprzeczalny atut. Rzekomo sprzęt nadaje się do połowów w słonej wodzie. Brak szpuli zapasowej w zestawie.
- D
Dostępny w takiej rozmiarówce jak OC - patrz wyżej. Oprócz tego występują 2 modele(6000 i 8000) z oznaczeniem EU, które różnią się korbką i dźwignią wolnego biegu - kosmetyka, nie wiem po co to...
Najlepsze wykonanie (w stosunku do powyższych), największa moc i jej transmisja, wynikająca głównie z kutej na zimno przekładni (dural) i łożysk S A-RB, którym całkowicie niestraszne również zasolenie, najmocniejszy rzekomo kabłąk (jednoelementowy). Pozostałe cechy adekwatne do OC.
- Thunnus
Baitrunner D na pełnym wypasie.
7 łożysk, korpus zbudowany z CI4 (lżejszy a sztywniejszy), kuta przekładnia hagan i elementy przeniesienia napędu - Paladin, perfekcyjne spasowanie i moc, koncepcja SR.
Niestety nie było mi nawet dane zobaczyć go na żywo...   


Poniżej parę fotek Baitrunnera D 4000, wraz z opisami i sesją rozbieraną ;)
Prezentowany kołowrotek to moja własność, zakupiłem go ze względu na okazję, która się nadarzyła, bo zupełnie nie planowałem takiego zakupu. Porównam do XT FA (który jest w zasadzie nieco lepszym DL'em), pokaże różnice i cechy wspólne.


Oczywiste różnice w postaci kolorów, napisów,z drugiej strony korpus identyczny jak w DL'u na przykład.



Różnej budowy kabłąki, różne korbki, takie samo pokrętło hamulca (niemal takie samo ;)).



Szpule mają identyczne wymiary i można je zakładać wymiennie. Pokrętło hamulca z D wydaje się ciut większe - to przez gumową uszczelkę.



Szpule są dokładnie takie same wymiarowo, na zdjęciu wygląda ciut inaczej, nie wiem dlaczego tak wyszło... Pojemności szpul - identiko. Wkradł się mały błąd w opisie na szpuli Baitrunnera D pojemność żyłki 0,20 260m. Powinno być 0,25 ;)



Szpula z D kryje większej średnicy podkładki, na dodatek z czegoś, co przypomina tkaninę z włókien węgla (Carbontex). Hamulec ma większą moc, ale nie jest zbyt płynny. Nic nie stoi jednak na przeszkodzie, by nałożyć stosownego smaru i płynność ową uzyskać ;) Wprawne oko zauważy też gumową uszczelkę pokrętła z D.



Potwierdzenie moich słów- szpula z XT (z DL'a czy ST też może być) założona na Baitrunnera D. Wszystko działa i pasuje,  tracimy jedynie mocniejszy hamulec, ale za to mamy dobry klip.



Jednoelementowy, mocny kabłąk. Strzałką zaznaczyłem tulejkę rolki prowadzącej żyłkę. W tym akurat baitrunnerze rozwiązanie to jest dobre i mocne, a rolka kręci się naprawdę dobrze, w sumie nie sensu pchać tam łożyska.



Rolka prowadząca żyłkę z D jest nieco inna, symetryczna. Nie ma tej charakterystycznej skośnej krawędzi.



Prawdziwe łożysko S A-RB, akurat te wydłubałem z rotora. Jak widać specjalny stop, taki czarny, bardzo twardy i mocny. Kołnierze uszczelniające ze stali nierdzewnej (te srebrne).



Łożyska tego typu można rozebrać 8) I oczywiście zaaplikować do nich, co się komu zamarzy :P
Nie polecam jednak, jeśli ktoś nie ma z tym doświadczenia, chociaż z drugiej strony fizyka kwantowa, to to nie jest.



Jak widać budowa bebechów taka jak i w DL'u, czy innym XT.
W tej konstrukcji fabrycznie zaaplikowano inny smar (zapewne dający trochę ochrony przed słoną wodą), nawet w dobrej ilości.



Kwintesencja Baitrunnera D, czyli kuta, masywna przekładnia, podparta również na łożyskach S A-RB, z wkręcaną bezpośrednio do niej, pojedynczą korbą.



Liczę, że to wyczerpuje temat małych baitrunnerów Shimano :facepalm: :)

Chociaż zapewne będę jeszcze edytował i dopisywał to i owo ;)
Czesiek

Offline kALesiak

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 1 397
  • Reputacja: 50
  • Płeć: Mężczyzna
    • Zobacz profil
  • Lokalizacja: Zielona Góra k. Stożnego
Gadałem z Siarą. Mówi: Ty daj temu Wąskiemu łapę ode mnie, bo w końcu zacząłem kumać te mechanizmy, ale jakby mnie jeszcze tego killera rozpracował, to ma emeryturkę.

No to daję palucha :thumbup: Piękna robota  :beer:
Adam

Offline Enzo

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 2 370
  • Reputacja: 97
  • Płeć: Mężczyzna
    • Zobacz profil
    • Harison
  • Lokalizacja: Gliwice
  • Ulubione metody: bat i feeder
Janusz

Offline zbyszek321

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 4 792
  • Reputacja: 137
  • Płeć: Mężczyzna
    • Zobacz profil
  • Lokalizacja: Drawsko Pomorskie
  • Ulubione metody: feeder
Wonski :thumbup:
Zbyszek
Drawsko Pom.

Offline mav3rick

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 531
  • Reputacja: 31
  • Płeć: Mężczyzna
    • Zobacz profil
  • Lokalizacja: Przewóz
Wonski jesteś mistrzem, pokłony sensei :thumbup: :thumbup:

Offline Radar

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 1 986
  • Reputacja: 272
  • Płeć: Mężczyzna
    • Zobacz profil
  • Lokalizacja: Łódź
  • Ulubione metody: method feeder
Super sprawa. :thumbup:

Serwis Shimano porwie Cię nam jak nic.
Radek

Offline Martinus

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 2 152
  • Reputacja: 29
    • Zobacz profil
  • Ulubione metody: method feeder
Super sprawa. :thumbup:

Serwis Shimano porwie Cie nam jak nic.

No też tak czuję , fajnie by było żeby Wonski był na etacie SiG a nie Shimano :P Albo przynajmniej przypiąć mu " SpecReels" , czy jakoś tak :-[

Czesiek w jakiej wielkości występują XT/FA ? Wiem tylko o wielkości 2500 , i chyba tą wielkość szybciej można nabyć niż inne , czemu ?
Z poważaniem Marcin

Offline Wonski81

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 1 818
  • Reputacja: 475
  • Płeć: Mężczyzna
    • Zobacz profil
    • Łazienki od A do Z
  • Lokalizacja: Tarnowskie Góry
  • Ulubione metody: method feeder

Czesiek w jakiej wielkości występują XT/FA ? Wiem tylko o wielkości 2500 , i chyba tą wielkość szybciej można nabyć niż inne , czemu ?

XT FA jest 2500 i 4000, zresztą wielkość 4k masz na zdjęciach ;) Kołowrotek już nie jest produkowany, można czasem dostać leżaki magazynowe, lub coś z rynku wtórnego.
XT RA (czyli większe modele, tylno- hamulcowe) nie bardzo warte swej ceny.
Za to XT RB znacznie lepsze i wciąż w produkcji/sprzedaży. RB dostały ślimakowy posuw szpuli i sztywniejszą obudowę (alu+tworzywo).
Czesiek

Offline Hubert

  • Zaawansowany użytkownik
  • ****
  • Wiadomości: 392
  • Reputacja: 24
  • Płeć: Mężczyzna
    • Zobacz profil
  • Lokalizacja: Nottingham / Konin
  • Ulubione metody: feeder
Co tu za robotę Wonski zrobiłeś to nie mam pytań! Z tym tytułem speca od kołowrotków to nie czcze gadanie. Może kącik techniczny magazynu SiG? Browar z pianką i :thumbup: dla Ciebie kolego.
Hubert

Offline Carmel

  • Aktywny użytkownik
  • ***
  • Wiadomości: 199
  • Reputacja: 30
  • Płeć: Mężczyzna
    • Zobacz profil
  • Lokalizacja: West Midlands, Mazowsze
  • Ulubione metody: feeder
:bravo:
Wielkie DZIĘKI. Niesamowita robota :thumbup:
Czy mi się wydaje, czy nie za bardzo wymęczyłem Cię na priv'ie ??? ?
Czesiu, a jak będzie z moimi MAP'ami. Znalazłbyś dla nich trochę czasu :beg: ? To naprawdę fajne kołowrotki ale oba mają tę samą przypadłość...
pozdrawiam
Kiełbie we łbie, ino wentka i na ryby

Offline Kafarszczak

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 8 326
  • Reputacja: 144
  • Ważne, aby uwierzyć w moc zanęty i przynęty ! :)
    • Zobacz profil
  • Lokalizacja: Stargard
  • Ulubione metody: feeder
Szacun :thumbup:
Krzysztof

Offline omyacab

  • Użytkownik
  • **
  • Wiadomości: 96
  • Reputacja: 1
    • Zobacz profil
Wygląda na to,że Oceanic to młynek do ostrego katowania.
Na temat XTEA, XTR-RA możesz coś napisać?

Offline Martinus

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 2 152
  • Reputacja: 29
    • Zobacz profil
  • Ulubione metody: method feeder
Ostatnio znalazłem ofertę sprzedaży XT/FA 2500 ZA 400 zł nówek, ale bez podkładek. Muszę przyznać, że troszkę dużo. Czy te podkładki są w jakiś sposób bardzo potrzebne?
Z poważaniem Marcin