Autor Wątek: Polityka Ekologiczna Państwa 2030 (rządowy dokument)  (Przeczytany 7976 razy)

Offline robson

  • Zaawansowany użytkownik
  • ****
  • Wiadomości: 313
  • Reputacja: 46
  • Płeć: Mężczyzna
  • przystawka, bolonka, trotting
  • Lokalizacja: Warszawa
Kupił mapę ogromną, a na mapie widniało tylko morze bez wysp, lądu takoż...

Offline selektor

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 2 729
  • Reputacja: 680
  • Lokalizacja: Catch & w Łeb & Realese on Patelnia
  • Ulubione metody: waggler method
„Zawsze, wszędzie i bez względu na osobę niesłusznie jest żywić przekonania oparte na niedostatecznym świadectwie”

Arek

Offline selektor

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 2 729
  • Reputacja: 680
  • Lokalizacja: Catch & w Łeb & Realese on Patelnia
  • Ulubione metody: waggler method
„Zawsze, wszędzie i bez względu na osobę niesłusznie jest żywić przekonania oparte na niedostatecznym świadectwie”

Arek

Offline Piker

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 2 040
  • Reputacja: 127
  • Płeć: Mężczyzna
  • Lokalizacja: Warszawa
  • Ulubione metody: feeder
Odp: Polityka Ekologiczna Państwa 2030 (rządowy dokument)
« Odpowiedź #48 dnia: 11.06.2019, 12:26 »
Dobry artykuł. Choć wątpię czy cokolwiek u nas się zmieni.
Jedno w nim to taka trochę pół-prawda ;)
"   Gdy byłem dzieckiem, dozorca na moim osiedlu każdej wiosny kopał niewielkie rowki między brzegiem chodnika a trawnikiem. Miało to oczywiście walor praktyczny – gdy spadł deszcz, zamiast rozlewać się w kałuże, lądował w rowkach. Przy okazji trawnik pochłaniał więcej wody, kałuża by po prostu wyparowała.
Ano dozorcy nie robią tego w imię walki z suszą, a po to żeby chwasty i trawa nie zalegałtly na chodniku/krawężniku. :)
Uzależniony od wędkarstwa

Offline koras

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 2 476
  • Reputacja: 157
  • Płeć: Mężczyzna
  • Więcej sprzętu niż talentu :D
  • Ulubione metody: waggler i feeder
Odp: Polityka Ekologiczna Państwa 2030 (rządowy dokument)
« Odpowiedź #49 dnia: 11.06.2019, 12:50 »
Z tym kanalizowaniem rzek to już jest pewnie częściowo przyklepane - kto, komu i za ile ;)
Marcin

Offline robson

  • Zaawansowany użytkownik
  • ****
  • Wiadomości: 313
  • Reputacja: 46
  • Płeć: Mężczyzna
  • przystawka, bolonka, trotting
  • Lokalizacja: Warszawa
Odp: Polityka Ekologiczna Państwa 2030 (rządowy dokument)
« Odpowiedź #50 dnia: 12.06.2019, 20:33 »
Mnie to za każdym razem doprowadza do ciężkiego wkurwu. Cała wiedza od dawna dostępna, wręcz podana na tacy, a nasza klasa polityczna nawet się o temacie nie zająknie. Nie będzie wody? No i co z tego, przecież to nie przeszkadza "użeglowieniu", prawda? Położy się w korycie pieprzone szyny, tiry na tory i będziemy eko. Pociąg można ochrzcić odpowiednio - np. Kapitan Okoń Wyklęty.
Kupił mapę ogromną, a na mapie widniało tylko morze bez wysp, lądu takoż...

Offline selektor

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 2 729
  • Reputacja: 680
  • Lokalizacja: Catch & w Łeb & Realese on Patelnia
  • Ulubione metody: waggler method
Odp: Polityka Ekologiczna Państwa 2030 (rządowy dokument)
« Odpowiedź #51 dnia: 12.06.2019, 20:53 »
Kapitan Okoń Wyklęty.

Mylisz się ;) Nazwa musi być adekwatna do zasług dla twórców tej nowej polityki ekologicznej, jak i nowej gospodarki wodnej Polski.

Już piszę o co mi chodzi. Przykładowo na czele Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej stoi pani poseł D. Arciszewska-Mielewczyk. To właśnie od niej wiele zależy w zakresie tego jak wygląda w Polsce rybactwo, czy też wędkarstwo. Mocno walczy o to, aby rybakom wiodło się jak najlepiej.

Jeszcze niedawno pani przewodnicząca sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej miała zostać matką chrzestną masowca o nazwie TCZEW, statku należącego do... państwowego przedsiębiorstwa, czyli Polskiej Żeglugi Morskiej.

https://www.tczewska.pl/wiadomosci/15545,matka-chrzestna-statku-tczew-miala-byc-tczewianka-zostanie-poslanka-pis


Jednak w PIS-ie się zreflektowali, że przecież to jest takie komunistyczne podejście i jeszcze będzie problem "co lud powie", więc pani poseł ostatecznie nie została matką chrzestną statku należącego do państwowego przedsiębiorstwa, zarządzanego przez kolegów z PIS i....podległego m.in. Ministerstwu Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.

Ogólnie pomysł fajny. Mi się osobiście podobał, bo to jest taki medialny przykład walki o tę polskość, o naszą lepszą przyszłość, żeby wszystko było w rękach prawdziwych patriotów  :bravo:


„Zawsze, wszędzie i bez względu na osobę niesłusznie jest żywić przekonania oparte na niedostatecznym świadectwie”

Arek

Offline selektor

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 2 729
  • Reputacja: 680
  • Lokalizacja: Catch & w Łeb & Realese on Patelnia
  • Ulubione metody: waggler method
Odp: Polityka Ekologiczna Państwa 2030 (rządowy dokument)
« Odpowiedź #52 dnia: 09.07.2019, 19:46 »
Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej


Wczoraj podczas konwencji Myśląc Polska odbyły się dwa nasze panele specjalistyczne:

⏺ "Przemysł stoczniowy szansą dla Śląska", podczas którego wiceminister Grzegorz Witkowski, szef Polskiej Żeglugi Morskiej P. Brzezicki, europoseł Grzegorz Tobiszowski oraz szef Hutniczej Izby Przemysłowo - Handlowej dyskutowali o kooperacji sektora wydobywczego oraz stalowego z przemysłem stoczniowym w realizacji projektów związanych z technologiami morskimi, takimi jak budowa statków, budowa farm wiatrowych oraz specjalistycznych platform morskich

⏺ "Rzeką taniej - ekologiczny transport śródlądowy" z udziałem wiceministra G. Witkowskiego, wojewody opolskiego, wiceprezesa portu Szczecin-Świnoujście, pani pełnomocnik MGMiŻŚ ds. współpracy z samorządem oraz wiceprezesa PGW Wody Polskie. Nasi eksperci dyskutowali o zaletach transportu rzecznego oraz opowiadali o swoich działaniach w zakresie przywracania i odbudowy tego zapomnianego przez lata sektora polskiego transportu towarowego.

Tematyka cieszyła się sporym zainteresowaniem, o czym świadczy duża publika. Wśród niej znaleźli się m.in. europosłowie Joachim Brudziński, Kosma Złotowski i Izabela Kloc. Dyskusji przysłuchiwali się także minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak oraz nie kto inny jak sam premier Mateusz Morawiecki.
„Zawsze, wszędzie i bez względu na osobę niesłusznie jest żywić przekonania oparte na niedostatecznym świadectwie”

Arek

Offline robson

  • Zaawansowany użytkownik
  • ****
  • Wiadomości: 313
  • Reputacja: 46
  • Płeć: Mężczyzna
  • przystawka, bolonka, trotting
  • Lokalizacja: Warszawa
Odp: Polityka Ekologiczna Państwa 2030 (rządowy dokument)
« Odpowiedź #53 dnia: 09.07.2019, 20:22 »
Przepraszam, ale skojarzyło mi się z filmem "Miłość i śmierć" Allena. Było tam coś takiego, jak Zjazd Głupków Wioskowych :P
Kupił mapę ogromną, a na mapie widniało tylko morze bez wysp, lądu takoż...

Offline Luk

  • Administrator
  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 14 202
  • Reputacja: 1193
  • Płeć: Mężczyzna
  • Wędkarstwo rządzi!
  • Lokalizacja: Newark
Odp: Polityka Ekologiczna Państwa 2030 (rządowy dokument)
« Odpowiedź #54 dnia: 10.07.2019, 00:05 »
Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej


Wczoraj podczas konwencji Myśląc Polska odbyły się dwa nasze panele specjalistyczne:

⏺ "Przemysł stoczniowy szansą dla Śląska", podczas którego wiceminister Grzegorz Witkowski, szef Polskiej Żeglugi Morskiej P. Brzezicki, europoseł Grzegorz Tobiszowski oraz szef Hutniczej Izby Przemysłowo - Handlowej dyskutowali o kooperacji sektora wydobywczego oraz stalowego z przemysłem stoczniowym w realizacji projektów związanych z technologiami morskimi, takimi jak budowa statków, budowa farm wiatrowych oraz specjalistycznych platform morskich

⏺ "Rzeką taniej - ekologiczny transport śródlądowy" z udziałem wiceministra G. Witkowskiego, wojewody opolskiego, wiceprezesa portu Szczecin-Świnoujście, pani pełnomocnik MGMiŻŚ ds. współpracy z samorządem oraz wiceprezesa PGW Wody Polskie. Nasi eksperci dyskutowali o zaletach transportu rzecznego oraz opowiadali o swoich działaniach w zakresie przywracania i odbudowy tego zapomnianego przez lata sektora polskiego transportu towarowego.

Tematyka cieszyła się sporym zainteresowaniem, o czym świadczy duża publika. Wśród niej znaleźli się m.in. europosłowie Joachim Brudziński, Kosma Złotowski i Izabela Kloc. Dyskusji przysłuchiwali się także minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak oraz nie kto inny jak sam premier Mateusz Morawiecki.


OMG, ale tam się musiało wiele dziać... 8)

Ocieplanie się klimatu powodować będzie raczej częste susze, więc nie widzę aby transport na Odrze się rozwijał, bo niby jak, skoro będzie brakowało wody? Węgla za bardzo nie ma komu transportować, jest sens wydawać krocie na niszczenie środowiska? Niestety obawiam się, że obecny rząd zrobi wszystko aby ruszyć inwestycje, korzystając z funduszy unijnych.

Nie wiem czy wiecie, ale Wisła pod Krakowem została przygotowana właśnie pod transport rzeczny, i jak się okazało, transportu tego prawie nie ma. Za to jest problem ze śluzami i jazami, z sama Wisłą. Wydano na te projekty olbrzymie pieniądze, można by rzec, że wywalono większość z nich w błoto. Miano transportować węgiel ze Śląska i doopa, transportu nie ma. Dlaczego nie uczymy się na błędach?

Uf, jak czytam o takich komisjach, panelach dyskusyjnych z taką obstawą ministerialną, to się boję. A ostatnio siedząc na nocce słuchałem audycji na BBC4, gdzie rozmawiano o tym ile kosztuje transport samochodem elektrycznym i spalinowym. 100 mil elektrycznym to był koszt 2-4 funtów, podczas gdy spalinowym aż kilkanaście. Jeżeli dodamy do  tego emisję CO2, to chyba nie ma o czym rozmawiać. Żałuję, że Polska nie idzie w produkcję samochodów elektrycznych, wiatraków, solarów. To jest przyszłość. Niestety, my musimy robić wszystko na opak. Polskie firmy samochodowe (autobusowe) zaliczają upadek, idziemy w paliwa stałe, blokujemy sami rozwój energii odnawialnej. Będziemy za to rozwijać transport rzeczny, który splajtował sam z siebie :facepalm: Koszmar jakiś...
Lucjan

Offline Łuki

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 1 526
  • Reputacja: 128
  • Płeć: Mężczyzna
  • SiG
Odp: Polityka Ekologiczna Państwa 2030 (rządowy dokument)
« Odpowiedź #55 dnia: 14.07.2019, 14:29 »
BIG JUMP - "Polskie rzeki są zagrożone regulacją i betonowaniem. Nie możemy troski o dobry stan wód zostawić tylko rządzącym, o rzeki i inne akweny musimy zadbać też sami."

http://www.zaadoptujrzeke.pl/pl/dzialania/big-jump

 Co to da ? zwrócenie uwagi ?
Poskakali a my betonujemy i regulujemy dla transportu dalej (politycy - przypis, Łuki)

 Po wpisie Selektora widać jak dbają... chcą transportu wodnego :facepalm:
...to królestwo dobrych słów
Mądrych myśli, pięknych snów
To wiara w ludzi...

Pozdrawiam.

Offline selektor

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 2 729
  • Reputacja: 680
  • Lokalizacja: Catch & w Łeb & Realese on Patelnia
  • Ulubione metody: waggler method
Odp: Polityka Ekologiczna Państwa 2030 (rządowy dokument)
« Odpowiedź #56 dnia: 14.07.2019, 16:39 »
Jak PIS ponownie wygra wybory, to pewne rzeczy się zmienią jeżeli chodzi o polskie rzeki. Już nic nie będzie takie samo jak wcześniej. To nie jest faza dalekiej przyszłości, a tej nam najbliższej. PIS stoi na stanowisku, że przez lata zaniedbano polskie rzeki jeżeli chodzi o transport wodny. Tak jak Odra, tak i Wisła mają służyć rozwojowi gospodarczemu Polski, a więc przede wszystkim mają one być żeglowne.   

Przykładowo obecnie jest już końcowy etap prac nad studium wykonalności dla Drogi Wodnej Rzeki Wisły. Port Gdańsk opracował analizę, która jest już do wglądu w pewnych kręgach :P Nie robi się takich rzeczy, aby potem odłożyć to do szuflady ;) Już niedługo analiza zostanie opublikowana do wglądu szerszej publiczności. Powtarzam to nie są marzenia rządzących, to są już podjęte realne działania polskiego rządu, aby to wprowadzić w życie. I jest to jeden z kluczowych punktów nowego programu wyborczego :beer:


„Zawsze, wszędzie i bez względu na osobę niesłusznie jest żywić przekonania oparte na niedostatecznym świadectwie”

Arek

Offline robson

  • Zaawansowany użytkownik
  • ****
  • Wiadomości: 313
  • Reputacja: 46
  • Płeć: Mężczyzna
  • przystawka, bolonka, trotting
  • Lokalizacja: Warszawa
Odp: Polityka Ekologiczna Państwa 2030 (rządowy dokument)
« Odpowiedź #57 dnia: 14.07.2019, 21:05 »
Poszukajmy pozytywów. Na przykład: wsiadasz sobie w Krakowie na barkę z węglem i już po tygodniu albo dwóch, a może miesiącu albo dwóch (zależy jak w górach popada) jesteś nad Bałtykiem i łowisz sobie dorsze. Albo chociaż te robaki, co po dorszach zostały. Jeśli na barce złapie cię kanar, to tłumaczysz, że przecież też węgiel wieziesz - np. jakiś Carbon Jaxon Seahawk Superstar. Po drodze możesz też trollingować - zawsze coś wyłowisz, nie ma bata: stare buty, komplet opon zimowych, kajak z zawartością. Myślę, że ten sposób spędzania urlopu ma przed sobą świetlaną przyszłość w naszym dynamicznie rozwijającym się społeczeństwie.
Kupił mapę ogromną, a na mapie widniało tylko morze bez wysp, lądu takoż...

Offline Mosteque

  • Moderator Globalny
  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 18 349
  • Reputacja: 742
  • Płeć: Mężczyzna
  • MFT
  • Lokalizacja: Jaktorów
  • Ulubione metody: method feeder
Odp: Polityka Ekologiczna Państwa 2030 (rządowy dokument)
« Odpowiedź #58 dnia: 14.07.2019, 22:32 »
PIS ponownie wygra wybory, to pewne.
Masz rację, niestety.
Krwawy Michał
Mazovia Fishing Team

Offline Daavid

  • Ekspert
  • *****
  • Wiadomości: 1 434
  • Reputacja: 62
  • Lokalizacja: UK
Odp: Polityka Ekologiczna Państwa 2030 (rządowy dokument)
« Odpowiedź #59 dnia: 15.07.2019, 03:26 »
A ostatnio siedząc na nocce słuchałem audycji na BBC4, gdzie rozmawiano o tym ile kosztuje transport samochodem elektrycznym i spalinowym. 100 mil elektrycznym to był koszt 2-4 funtów, podczas gdy spalinowym aż kilkanaście. Jeżeli dodamy do  tego emisję CO2, to chyba nie ma o czym rozmawiać.

Tak mi się przypomniało, całkowicie obok tematu tego posta, że urzędnicy w UK już kombinują jak sobie poradzić z jednym problemem związanym z samochodami elektrycznymi. Mianowicie użytkownik samochodu elektrycznego nie płaci podatku, który jest płacony przy zakupie paliwa. Wymyślono żeby płacić od przejechanych kilometrów..... W sumie wychodzi na to, że jak nie kijem to pałą.... :facepalm: