Zakup roweru - prośba o porady

[LucekM]

Rekreacja , głównie asfalt , trochę terenu , lasek,rzeczka.
Odcinki max 50 km
Kiera płaska , pewnie coś na Deore , amorek wskazany .
Jest tego tyle na rynku , ja się zatrzymałem na Giant,Trek i GaryFisher czy jakoś takos.
Chciałem kupić Romet Mustang , ale wolę się poradzić kogoś doświadczonego , a nie gościa w rowerowym.

Z czasem myślę założyć bagażnik i sakwy . Może uda się wyskoczyć na 2-3 dni

Miałem podobne wymagania co do roweru, 8 lat prawie nie jeździłem rowerem. W tamtym roku kupiłem rower crossowy Giant Roam 1.

[RomM]

No to teraz już wszystko rozumiem. Ogólnie na co należy zwrócić uwagę to osprzęt jaki jest w rowerze instalowany, najlepiej, żeby pochodził z jednej grupy jednego producenta (chodzi głownie o układ napędowy przerzutka kaseta korba itp.) Jak wszędzie, tak i w świecie rowerowym istnieją pewne trendy które nie zawsze trzymają się kupy. Od lat 90 zapanowała moda na rowery górskie, każdy chciał mieć górala z przerzutkami Shimano, i nikt nie zadawał sobie pytania czy jest to rower odpowiedni dla każdego. A czasami jest to jak branie karpiówki na ukleje. Teraz jest trend na rowery typu gravel czyli szutrówki (sam posiadam ale raczej był to świadomy wybór a nie podążanie za modą) lansowane przez producentów jako rower baaaardzo wszechstronny. To czy rower jest wygodny, zależy od wielu czynników, ale głównie od dobrania odpowiedniego rozmiaru ramy, odpowiedniego siodełka, odpowiedniej regulacji i najważniejsze sprawnosci cyklisty. Z tego piszesz to dla Ciebie najbardziej będzie pasował rower typu cross lub trekking. Rower typowo górski bym sobie odpuścił, jego możliwości nie wykorzystasz a ze względu na szerokość opony, skok amortyzatora, wagę, jazda na nim w terenie o jakim piszesz będzie Cię kosztowała o wiele więcej energii. A ten rower o którym wspominasz według opisu producenta to rower typowo górski "Romet Mustang M4 to rower MTB zaprojektowany specjalnie do jazdy w wymagającym terenie ..." .
Z moich propozycji:
- https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-2/p/35044/?colorCode=red
- https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-2-equipped/p/35009/?colorCode=black (model jak wyżej, ale z bagażnikiem błotnikami i oświetleniem)
- https://www.giant-bicycles.com/pl/roam-disc-2
- https://www.kellysbike.com/pl/cross-c928/phanatic-30-teal-p67916
 - https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/3054/crossway-100
Wszystkie rowery wymienione powyżej starałem się wybrać tak aby wszystkie komponenty były jednego producenta klasy średniej, dlatego cena wzrosła. Są to rzeczy, których raczej nie wychwyci się podczas jazdy, ale zyskuje się na niezawodności i żywotności poszczególnych części.  Jeżeli chciałbyś zejść z ceną to trzeba się liczyć, że rower będzie wyposażony w gorsze części przerzutki korba, opony hamulce itp.

[Mario8]

RomM
Dziękuję Ci pięknie za pomoc 👍😀🥂

[grzegorz88]

Z tymi grupami to różnie bywa. W niektórych przypadkach nie warto dokładać do homogenicznego osprzętu, bo nie ma praktycznej różnicy. Parę lat do tyłu hamulce tarczowe XT i SLX różniły się jedną śrubką i ceną. Za to manetki XT i XTR to dwa światy. Warto dopłacić, rower mam już kilka lat (kilkanaście tyś km) i nigdy nie musiałem regulować przerzutek, na SLX co chwilę coś się rozjeżdżało.
Różnicy między kasetą Deore, a Xt też nie odczujesz, podobnie z korbą czy tarczami. Warto zainwestować w dobre koła(Dt swiss i zakończyły się wizyty na centrowanie), hamulce i amor jeśli rower ma takowy posiadać. A i tak najważniejsza jest dobra sztywna rama... Geo robi robotę.

[Łuki]

Do obręczy DT Swiss, od razu kupić szprychy DT Swiss Champion Jak stać to piasty również DT Swiss , różnica kolosalna do Deore itp...  hamulce SLX bo lżejszy i tańszy ,korba krótka SLX lżejsza, krótki wózek a kaseta XT ..tak np. miałem ja. Nie miałem problemu z SLX-ami Wtedy SLX był porównywalny z XT i chętniej kupowany. Możliwe ,że to się zmieniło i jest gorsza jakość aby XT był wyżej niż SLX

[Łuki]

Kolega w tym roku kupił Giant Talon 4. Cena znośna bo można go z czasem dofinansować. Kolega waży 135 kg więc mocna rama Konsultowany ze specami
https://www.giant-bicycles.com/pl/talon-4

[maszek95]

Chciałbym odświeżyć temat. Planuje kupić sobie rower do jazdy rekreacyjnej, głównie leśne drogi, troszkę szosy. Jako, że moja wiedza o rowerach zatrzymała się w latach 90 chciałbym się poradzić bardziej obeznanych kolegów w temacie. Budżet ok 3-3,5 tyś. Na allegro znalazłem coś takiego https://allegro.pl/oferta/wypasiony-cross-lazaro-quantum-v4-full-deore-28-13619286339. Z góry dziękuję za pomoc.

[Adamo]

ja w tym roku nabyłem coś takiego dojezdam do pracy  do lasu tesz sie nadaje

[Mosteque]

Adamo, stosuj TEŻ interpunkcję

Sprzęcik fajny.

[LucekM]

Chciałbym odświeżyć temat. Planuje kupić sobie rower do jazdy rekreacyjnej, głównie leśne drogi, troszkę szosy. Jako, że moja wiedza o rowerach zatrzymała się w latach 90 chciałbym się poradzić bardziej obeznanych kolegów w temacie. Budżet ok 3-3,5 tyś. Na allegro znalazłem coś takiego https://allegro.pl/oferta/wypasiony-cross-lazaro-quantum-v4-full-deore-28-13619286339. Z góry dziękuję za pomoc.

Giant Roam 1 z 2021 i nowsze (granatowe malowanie), na olx w tym budżecie są używki z malutkimi przebiegami.

[Mario8]

Mam roam1
Fajny rowerek , mogę polecić

[darkon]

Na allegro znalazłem coś takiego https://allegro.pl/oferta/wypasiony-cross-lazaro-quantum-v4-full-deore-28-13619286339. Z góry dziękuję za pomoc.

Z Lazaro będziesz zadowolony, sam śmigam na lazarku od kilku lat po 6-8 tysięcy km rocznie i praktycznie żadnych problemów, oczywiście nie liczę napędu, bo ten zużywa się. Chyba nie ma nikt tak dobrego stosunku jakość/cena jak w Lazaro, nie dopłacasz grubej kasy za nazwę.