Podajniki "elasticated", dlaczego kółeczko?

[adams]

Witam, nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie: Dlaczego w podajnikach uzbrojonych w amortyzatory do łączenia z przyponem firmy stosują zwykłe kółeczko? Czy ma to jakieś uzasadnienie? Dlaczego nie stosują jakiegoś rodzaju łącznika, gdzie można w łatwy i szybki sposób wymienić przypon. Sam zmontowałem coś takiego w sposób pokazany na zdjeciach, być może znalazlby się jakis lacznik bardziej "dopasowany" do tego typu montażu, uzylem akurat akcesorii, ktore mialem pod ręką. Czekam na Wasze wypowiedzi.

[DvD]

Cóż, wydaje mi się, że powód jest banalnie prosty. Kółeczko jest zdecydowanie tańsze niż QCB i dużo łatwiej je zawiązać, choćby maszynowo.

[Skand]

Podobno ludzkość ruszyła w momencie wynalezienia koła, to i pewnie dlatego kółeczko.

[Luk]

Adams, bardzo dobry patent!  Nawet tego nie próbowałem, kilka podajników sobie tak przyrządzę...

[adams]

Akurat tutaj użyłem QCB Drennana i od razu Ci Luk podpowiem, ze lepiej będzie, jak rozwiercisz nieco bardziej ten otworek, przez który przechodzi w normalnym zestawie żyłka w ten części "okrągłej" łącznika, żeby wezel amora mial nieco więcej miejsca (QCB będzie sie wtedy "domykal" do konca.) DvD myślę, ze masz rację co do ekonomicznego podejścia firm do tego zagadnienia, ponieważ jak by nie patrzeć to takie kółeczko VS jakikolwiek QCB przegrywa walkę sromotnie Myślałem, ze kółeczko ma w tym jakis głębszy sens... No chyba, ze...

[júlio]

Może dlatego żeby każdy miał możliwość wyboru czego chce użyć jako łącznika + to co kolega wcześniej napisał z powodu kosztów.

[Czarek]

Od pewnego czasu używam czegoś takiego
Zdarzało się, że kółeczko przecinało żyłkę - to zmieniłem..

[Luk]

Też dobre!

[Mateo]

Chyba znikły zdjęcia z pierwszej wiadomości.

[adams]

Mateo, u mnie się wyświetlają normalnie.

[Mateo]

Właśnie edytowałem Twojego posta i takie coś zobaczyłem (zobacz załącznik)

[adams]

Może teraz działa

[Mateo]

Działa!