Jak kręci na sucho?
Przyczyna ciezszego krecenia w tych młynkach jest nadmiar smaru , ktory dostaje sie w nieodpowiednie miejsca. Ja usunałem cały smar i dosłownie liznałem delikatnie smarem abu ktory jest rzadszy od tego oryginalnego shimano.
Po takim zabiegu młynek kreci jak szalony.
kupiłem drugi młynek , w ktorym tez wymieniłem smar i lata jak wsciekły.
Polecam wszystkim, ktorzy maja problem z ciezkim kreceniem aero- wymiane smaru
[/quote]
ech...
Nie sądzę, że to dobre rozwiązanie, by "latał jak wściekły".
To kołowrotek do gruntówki, ze zbyt dużym przełożeniem, z odlewanym z cynku kołem napędowym, bez wkręcanej korby.
Przy takiej konfiguracji, sezon lub dwa i faktycznie będzie latał jak wściekły, a na serwis będzie za późno.
Aero fabrycznie są nasmarowane, nawet dość przyzwoicie. Oczywiście warto sprawdzić i ewentualnie dołożyć smaru. Ja bym widział na trybach DG10 lub nawet 13. To nie jest zła konstrukcja, ale jednak nieco delikatnej budowy i ochrona jest kluczowa. Tuleje też warto wymienić na łożyska, przynajmniej tą na osi korbki.
Cięższe kręcenie?
Rzadki smar na sam posuw i oś, ewentualnie usunięcie środków smarnych z łożyska oporowego i aplikacja lekkiego oleju. Poza tym to duże przełożenia, a małe zębatki napędu