Adam dzięki za informacje. Zapoznałem się z tematyką tych jednostek,ale jakby co,zgłoszę się na pewno po nauki ,oczywiście z wpisowym % 😉
Co do ceny,to jest duży rozstrzał.
Coś co kosztuje np 15tyś ,może nie być warte 10tyś i na odwrót. Trzeba szukać w miarę zdrowej budy. Realne pieniądze to przedział 10-13tyś + serwis i blacharka,a to już różny koszt.
Górny koszt całościowy wersji bez turbo to pod 20tyś,tak żeby było tip top z oponami,podwyższeniem,blacharką itp itd,ale to już górny pułap,da się taniej.
Im zdrowsza będzie karoseria,tym więcej zostanie w kieszeni. Cieżko jest znaleźć w miarę nie pognitego Forka,ale da się.
