Spławik i Grunt - Forum
SPRZĘT i AKCESORIA => Sprzęt => Wątek zaczęty przez: bartek92x w 23.06.2019, 17:36
-
Cześć
Mam pare problemów z kołowrotkiem daiwa ninja. Porobiło mi sie pare luzów. Jeden taki jak na filmiku załączonym w załączniku. Czy jestem w stanie go zniwelować?
drugi na korbce luz poosiowy
-
Zamieszczony na filmiku problem nie jest problemem. To normalne ;)
Albo ja mam problem ze swoimi kołowrotkami :D
-
Serio? Na innych kołowrotkach nie jest to tak odczuwalne.
-
Na moich kołowrotkach, też taki luz występuje.
-
Nie masz żadnych problemów. Tego pierwszego luzu nie usuniesz, bo powstał na mechanizmie posuwu szpuli, a tam nie ma czego regulować (poluzowanie śruby łączącej oś z zabierakiem to nieliczne przypadki). Luzu wzdłużnego na przekładni można się pozbyć, dokładając podkładki, jednak czasem nic dobrego z tego nie wynika, wręcz przeciwnie. Jeśli taki luz kasuje się systematycznie, nie ma problemu, natomiast ścisłe spasowanie przekładni, która swoje przeżyła, to jakby założyć lewy but na prawą nogę - będzie uwierało. Łowić :)
-
Bartku stosuj wielkie litery i interpunkcję, bo przyznam nagrodę.
-
W młynku ze średniej lub wyższej półki cenowej nie powinny takie luzy występować.
Nie powinny, nie oznacza, że nie występują ;)
Daiwa Ninja nie należy do maszyn topowych, ani też średnich.
Należy do półki ekonomicznej, i to takiej niższej ekonomicznej :-[
Ruchy szpuli góra/dół są nie do skasowania. Rozwiązanie posuwu to uniemożliwia, a w zasadzie jego nieduża precyzja wykonania i spore tolerancje. Nie sama szpula ma luzy, co oś główna.
Nie wiem co oznacza luz poosiowy na korbce.
Chodzi o poprzeczny luz osiowy koła napędowego?
Czy sama korbka ma luzy?
Nie mniej przestrzegam przed kasowaniem luzów na kole napędowym, był tu taki jeden maniak- kasownik kiedyś, PrzemoG. Przy takiej sprawności na przekładni i materiałach, kasowanie tegoż luzu położy każdy młynek.
Drogie konstrukcje mają praktycznie niewyczuwalne luzy wynikające ze spasowania napędu i jakoś nic kasować nie trzeba.
Ktoś dostrzega powód takiego stanu rzeczy?
Wynika to bezpośrednio z precyzji, jakości i sprawności przekładni oraz innych zespołów napędowych. Nie jest to próba oszczędności typu 3 centy na podkładce, ani też nie jest to celowe obniżanie jakości produktu, by klient kupił model droższy.
Tańsze młynki mają niezbyt precyzyjne przekładnie, o dużej tolerancji wymiarowej, ich sprawność też z reguły nie jest bardzo duża. Kasowanie istniejących luzów technologicznych w takich tańszych młynkach, powoduje bezpośrednio ścieranie się zębów na napędzie i szybką agonię.
Jak już Jacek napisał- łowić :)
-
Też mam takie luzy i na 4012 i 3012 dodatkowo mam luz na korbie dokładnie na tym trzpieniu do wchodź w koło zębate i łożyska. Wątpię żebym czymś ten luz skasował po prostu łowię hehe. I jak go rozkręciłem to po prostu masakra sucho jak na pustyni dodałem smaru Shimano dg13 jak dla mnie lepiej chodzi bo sam się nie obraca pod obciążeniem korbki.
-
Dzięki chłopaki za odpowiedź.
Sądziłem, że taki luz to nie jest normalne.
Fakt rozkrecilem kołowrotek. Jest tam sucho. Luz powstał na zębatce odpowiedzialnej za ruch szpuli (osi).
Bardziej w miejscu łączenia zębatki z trzpieniem są te elementy zbyt luźno spasowane.
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka