Spławik i Grunt - Forum
SPRZĘT i AKCESORIA => Sprzęt => Recenzje i prezentacje => Wątek zaczęty przez: Wonski81 w 01.03.2016, 21:08
-
Witajcie ponownie!
Dziś recenzja taniego ,małego kołowrotka Shimano. Nie jest to mój sprzęt,ale trafił w moje ręce zupełnie nowiutki.Jak wiadomo Shimano bardzo oszczędza na smarze ,więc "przegląd" po zakupie to dobry pomysł.
Model Alivio 3000S RC DH to wielkość 3000 ze spłyconą szpulą (symbol S), RC - to hamulec tylny(R),wersja trzecia(C),DH - to podwójna korbka ,w przypadku Alivio ,DH to również zapasowa szpula (z tworzywa) ,której nie znajdziemy w innych wersjach. Model ten jest stosunkowo rzadki.
Cena 99 zł - mamy więc do czynienia z klasą ekonomiczną ;)
Alivio to jeden z "pięcioraczków" ,czyli Hyperloop,Alivio,Catana,Nexave,Exage . Hyperloop to absolutna tandeta,wyprodukowana całkowicie po taniości , Exage jest najlepiej wykonany i spasowany,ma kilka rozwiązań z wyższych modeli (ale napęd ten sam) takich jak: rolka kabłąka,hamulec walki,więcej łożysk.
Poza tym modele te są bardzo podobne do siebie,mają te same napędy,te same hamulce,te same szpule itd. Różnice tkwią w kolorystyce i drobnych detalach wykończenia oraz ilości łożysk.
Garść informacji techn. :
- waga 300 g
- przełożenie 4,6 : 1
- pojemność szpuli ( 0,20 - 220 m, 0,25 - 140 m, 0,30 - 100 m)
- łożyska 1+1 ,czyli jedno kulkowe i jedno wałeczkowe z blokadą
Kołowrotek ma pewną zaletę jeśli kupujący to majsterkowicz.
Mianowicie można wyrzucić tuleje plastikowe i zastąpić je łożyskami,otrzymamy kołowrotek klasy Nexave z dodatkową "zaletą" - mniejszym przełożeniem,które w wypadku takich niezbyt solidnych konstrukcji może wpłynąć na dłuższą żywotność i dodać nieco mocy.
Aby ułatwić zadanie podpowiem,że na główną oś napędu potrzeba 2 sztuki o wym. 7x13x4 ,zębatkę posuwu szpuli też można doposażyć ,ale nie obędzie się bez frezowania,więc to zabawa nie dla każdego ,by tego dokonać potrzebne będzie łożysko 6x10x3 z flanszą no i frezareczka z frezami palcowymi.
Do rolki kabłąka też można coś dołożyć (2 cieńsze sztuki, pojedyncze łożysko ciężko dobrać),tu ale nie zmierzyłem,więc nie podam wymiarów :P
Co do zalet,to można zaliczyć całkiem precyzyjny hamulec,nie ma zbyt dużej mocy ,ale składa się z przyzwoitej jakości i ilości podkładek.
Podwójna korbka to też atut,prócz tego ,że daje taką "namiastkę" prawdziwego Shimano, nieco dodaje balansu/stabilności napędowi.
2 szpule w tej klasie to chyba też zaleta.
Nawet dobre nawijanie żyłki.
Konstrukcja jest w miarę stabilna i sztywna,większych luzów nie ma,praca natomiast "maślana" nie jest. Ale nic nie stuka,nie puka,nie wibruje,nie drży.Całkiem przyjemnie kręci.
Wykonanie dobre,nie zauważyłem problemów z lakierem,śrubkami,nadlewami,szczelinami między elementami itp.
Przejdźmy do fotek.
Zdjęcia od 1 do 3 .
Wygląd ogólny , oraz zestawienie z dłonią.
Zdjęcie 4
Wstępne "bebeszenie" .
Zdjęcie 5
Widoczne tulejki z tworzywa,elementy napędowe oraz mikroskopijne ilości smarowidła :-\
Zdjęcie 6
Taak,smar...
Zdjęcie 7
Kosz - widzimy dość charakterystyczne łożysko wałeczkowe(ta duża obudowa) oraz łożysko kulkowe z uszczelnieniem,naprawdę porządna jakość.
Zdjęcie 8
Elementy hamulca - nie wymagały smarowania.
Zdjęcie 9
Jako ,że zębatka posuwu jest "kwadratowa" to musimy to odpowiednio zazębić ,czyli strzałka na dużym kole musi być w linii ze strzałką na zębatce posuwu.
Zdjęcie 10
Zbijak kabłąka i sprężyna, no i susza jak na pustyni ;)
Zdjęcie 11
Rozwiązanie rolki kabłąka,czyli tulejka z szarego tworzywa,rolka i podkładeczka z białego tworzywa.Działa to natomiast bardzo ładnie i ładnie się kręci.
Wnioski każdy sam wyciągnie :)
-
C.D.
-
C.D.
-
Dobra recnzja :bravo:
Nareszcie zobaczyłem rozebrany kołowrotek :D
-
Wejdź na moją recenzje Calyber'a ,też jest rozbierana ;)
-
Fajna sprawa :thumbup:
Na pewno się przyda.
-
Własnie zobaczyłem :D
Kusi mnie żeby rozkręcic dragona :)
-
Kurna kupiłem Jaxona Top Feeder 400, mam do napisania recenzję to może mu przy okazji striptease zrobię. :P
Wonski81 jaki smar kupić? bo przy okazji można by pewnie dołożyć i w jakiej ilości?
-
Własnie miałem o to pytac, czy smar taki zwykły z garażu może byc ? :)
-
Fajna recenzja :thumbup:
Sam posiadam Shimano Exage 3000 MRCDH i chciałem go rozebrać i przesmarować.
Budową w środku będzie podobny do tego czy bardziej skomplikowany (posiada jeszcze tzw. hamulec walki)
Mam w domu smar TEXACO MULTIFAK EP2 nada się do smarowania kołowrotka?
-
Odpowiem za kolegę Wonski bo rozmawialem z nim o tym na priv... Poleca smar Litowy badz tytanowy. Ten drugi do kolowrotkow z przebiegiem, natomiast nowym tez nie zaszkodzi.
Na netku bardzo dobre opinie zbiera Quantum Hot Sauce.
Mam nadzieje ze kolega sie nie obrazi.
Peace
-
Taki smar litowy/tytanowy kupisz w sklepie "rowerowym". Kosztują po ok. 20zł a starczą raczej na długo :)
-
Jesli chodzi o lozyska 7x13x4 to japonska firma EZO produkije takie i sa dostepne w PL.
-
A czy taki smar może byc ?
http://sklepdrapieznik.pl/sklep/smar-do-kolowrotka/9502-smar-techniczny-do-kolowrotka.html?search_query=smar&results=17
-
Mam Alivio z przednim hamulcem w rozmiarze 2500 i jestem z niego zadowolony, co prawda dopiero jeden sezon kręci, ale nic się nie dzieje. Może właśnie do układania żyłki miałem trochę wyższe oczekiwania.
Za recenzję :thumbup:
-
Osobiście stosuję smar do elastomerów w amortyzatorach rowerowych. Jest bardzo dobry. Poza tym delikatnie kasuje luzy. Używam go od lat i nie zamierzam zmieniać na inny.
-
Własnie miałem o to pytac, czy smar taki zwykły z garażu może byc ? :)
Jak chcesz zabić kołowrotek :)
A tak serio to zależy od tego jaki efekt chcesz uzyskać po smarowaniu jeżeli ma chodzić jak masełko
To na przekładnie daj
http://www.ebay.co.uk/itm/131561303874?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Na worm shafta daj rozcienczony smar np za pomocą
http://www.ebay.co.uk/itm/281886215284?_trksid=p2055119.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Na na os daj sam
http://www.ebay.co.uk/itm/281886215284?_trksid=p2055119.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
-
A czy taki smar może byc ?
http://sklepdrapieznik.pl/sklep/smar-do-kolowrotka/9502-smar-techniczny-do-kolowrotka.html?search_query=smar&results=17
Na Twoim miejscu poszukałbym czegoś, jak napisałem wyżej ze sklepu rowerowego. :)
-
Filip i Kop3k dzięki!
Wysłane z mojego LG-H320 przy użyciu Tapatalka
-
Jest gdzieś cały temat o smarowaniu,sam tam sporo napisałem ;)
Generalnie można zaufać gotowym smarom do kołowrotków,które da się bez problemu zakupić.Wiadomo,że lepiej zaufać lepszym markom.Jeśli ktoś ma małe doświadczenie w temacie to warto skorzystać z takiego "gotowca".
Co do smarowania to raczej nie zalecam zbyt rzadkich smarów i olejów,zwłaszcza na napęd.
Unikam też środków z teflonem na przekładnie.
Smary "ceramiczne" - również broń Boże.
Ktoś o smarze do elastomerów pisał? Też kiedyś aplikowałem,również się nadaje,dobra jakość,dobry skład.
-
To ten temat: http://splawikigrunt.pl/forum/index.php?topic=421.0
Polecam przeczytać, bo kolega Wonski dodał tam kilka bardzo pomocnych wpisów :thumbup: