Skoro luzy dzięki podkładkom regulacyjnym nie zmalały,to można podejrzewać łożyska(do wymiany), wyeksploatowaną przekładnię (tu potrzebny demontaż,mycie ,ewentualnie szkło powiększające,zużyty napęd "widać" - pogniecione,uszczerbione,pościerane zęby).
Jest jeszcze jedna opcja - problem leży w obudowie. Czyli jest z takiego materiału,że się "rozeszła" ,wyrobiła/starła w co niektórych miejscach i tutaj już niewiele pomoże. To nie brzmi wiarygodnie,ale niestety jest czasami,zazwyczaj w tych właśnie tańszych markach,które oszczędzają dosłownie na wszystkim (może poza swoimi flagowymi modelami).