Do pontonu ma być silnik na stopie „S” czyli krótka
Na co zwrócić uwagę podczas zakupu, ogólnie stan techniczny, czy niepoobijany, czy nie ma białych nalotów ( prawdopodobnie pływanie w zasolonej wodzie ) trzeba się liczyć że pompa wody dostała po dupsku, pytanie ile
Otworzyć pokrywę silnika sprawdzić okablowanie wiązkę elektryczną na przetarcia i wężyki paliwowe, czy nic nie cieknie itp.
Na wyłączonym silniku wrzuć bieg i lekko rusz śrubą zobacz czy jest opór czy łatwo przekręcasz ( ma być mały opór jak na biegu )
Zobaczyć jak wchodzą biegi na sucho i czy nie wypadają już podczas pracy silnika przy dodaniu gazu.
Jeśli ma rozruch ręczny wolno pociągnij bez mocnego szarpania poczujesz opór, powinno przeskakiwać a nie iść delikatnie i ma iść co ząbek bez przeskoków co dwa czy trzy ząbki
Wrzuć na luz pod pompuj ze dwa razy paliwo i odpal zimny silnik z ssaniem jeśli jest ręczny. Na początku szarpakiem i niech pochodzi trochę na biegu jałowym do rozgrzania, wyłącz ssanie ma chodzić równo. Śruba na biegu jałowym nie powinna się kręcić.
Jak ma elektryczny rozruch też sprawdź jak masz taką możliwość.
Sprawdź czy chłodzenie ( pompa wody) działa bez zarzutu, pluje czy siusia ciurkiem czy kropelkami
jak dodasz gazu ma być strumień.
Po rozgrzaniu zagaś go i ponownie odpal ze dwa, trzy razy zobacz czy bez problemu pali, czy nie zalewa, sprawdź w bece albo na wodzie jak masz taką możliwość od razu zobaczysz jak śmiga czy ma moc, jak się zbiera
Podpytać ile trzyma barów silnik może testował – kto pyta nie błądzi
Warto było by sprawdzić olej w spodzinie czy nie ma wody albo kisielu.
I to tak na wstępie Jak coś sobie przypomnę to dopiszę
