Zakup auta na ryby

[Jędrekk]

Odświeżę temat. Moja Navara odeszła do krainy zapomnienia. I szukam czegoś bardziej cywilnego na szybko, co będzie czymś pomiędzy Navara a 407SW. Więc jakiś w miarę sprawny SUV na jakieś dojazdy do łowiska. Do głowy przychodzą mi dwa samochody X Trail 1 generacji i Pathfinder 3 generacji. Jakiś lekki-sredni teren jak Dzierżno.

Ma ktoś któryś z tych albo jakieś inne propozycje bagażnik minimum 400L i najlepiej manual 4x4 silnik 2.0-4.0.

Jeśli zdecydujesz się na x traila, zdecydowanie odradzam silniki benzynowe. Po za tym daje radę w terenie.

Kolego możesz napisać coś więcej na temat silników benzynowych Nissana?

[N3su]

Odświeżę temat. Moja Navara odeszła do krainy zapomnienia. I szukam czegoś bardziej cywilnego na szybko, co będzie czymś pomiędzy Navara a 407SW. Więc jakiś w miarę sprawny SUV na jakieś dojazdy do łowiska. Do głowy przychodzą mi dwa samochody X Trail 1 generacji i Pathfinder 3 generacji. Jakiś lekki-sredni teren jak Dzierżno.

Ma ktoś któryś z tych albo jakieś inne propozycje bagażnik minimum 400L i najlepiej manual 4x4 silnik 2.0-4.0.

Jeśli zdecydujesz się na x traila, zdecydowanie odradzam silniki benzynowe. Po za tym daje radę w terenie.

Kolego możesz napisać coś więcej na temat silników benzynowych Nissana?

Miałem Navare 4.0 V6, mimo że palił jak smok, to silnik nigdy mnie nie zawiódł. 18 w mieście łykał na trasie kolo 12-14. Jedyną wadą, że psuło się wszystko poza silnikiem. Głównie pierdoły. Jedyną awarią, jaką miałem poważniejszą to zwarcie w kompie i pogryzione kable przez szczury. KM nabiłem 155 tys z groszami na liczniku w sumie 336 tys. Gdyby nie to, że baba skosiła mnie tak, że paka i przede wszystkim rama mocno odebrała pewnie drugie tyle by pykło.




Auto Kupione padło na GV 2 teraz delikatny mod zawieszenia i opony all terain i zobaczymy czy sprosta

[Astral]

Ja mam Ssangyong Rexton stareszej generacji i polecam. Bagażnik ponad 1900L, siedzenia skladaja sie na plasko. Po dlugosci mamy ok. 190cm. Silnik i automat z ML'a 2.7 diesel 165hp, spalanie 8.5-9.5 w trybie mieszanym. Auto na ramie, blokady, mechanicznie rozłaczany przód. Super własciwosci terenowe, niedrogie czesci, tani w zakupie

[Michał N.]

Rexton to ciekawa propozycja,którą zaraz po Sportage też biorę pod uwagę. Można zapytać ile kosztuje w miarę egzemplarz do jazdy i pakiet startowy ? Jak awaryjność ?

[Badzar]

Odświeżę temat. Moja Navara odeszła do krainy zapomnienia. I szukam czegoś bardziej cywilnego na szybko, co będzie czymś pomiędzy Navara a 407SW. Więc jakiś w miarę sprawny SUV na jakieś dojazdy do łowiska. Do głowy przychodzą mi dwa samochody X Trail 1 generacji i Pathfinder 3 generacji. Jakiś lekki-sredni teren jak Dzierżno.

Ma ktoś któryś z tych albo jakieś inne propozycje bagażnik minimum 400L i najlepiej manual 4x4 silnik 2.0-4.0.

Jeśli zdecydujesz się na x traila, zdecydowanie odradzam silniki benzynowe. Po za tym daje radę w terenie.

Kolego możesz napisać coś więcej na temat silników benzynowych Nissana?

Posiadam x trail 2.0 benzyna, dość powszechnym problem jest pobieranie oleju w konkretnych ilościach, spowodowane jest to problemami z pierścieniami. Do tego dość problemowy jest pierwszy katalizator. Podobno te silniki nie nadają się do gazu.
Jeśli chodzi o 2.5 często pada uszczelka pod głowicą.
Osobiście bardzo fajne auto, dość dzielne w terenie i mega pakowne, po złożeniu tylnej kanapy można w nim spać.

[Darek_Darek1968]

W x-trail przez te zegary na środku, to z początku miałem wrażenie że jestem pasażerem, a nie kierowcą 🤣

[Dziata]

Popatrz Honda HRV 1,6 2005r

[Astral]

Rexton to ciekawa propozycja,którą zaraz po Sportage też biorę pod uwagę. Można zapytać ile kosztuje w miarę egzemplarz do jazdy i pakiet startowy ? Jak awaryjność ?

Sorento i sportage tez bralem pod uwage. Tu i rexie jest problem łuszczacych się baków i pomp paliwa czego rezultatem sa zacierajace sie wtryski przy wiekszych przebiegach. Musialem regenerowac na wlasne zyczenia zachcialo mi sie czysci i zawiesily sie, a tak to jeszcze nic nie robiłem przez 0.5 roku. Za 2005 240tys przebiegu dalem 11.5tys, blacha bardzo zdrowa i podwozie tez, nie bity. Czarny calkiem fajnie wyglada, dwubarwne albo z chromami mi sie nie podobaja. Minusy to dosyc slabo dmuchajaca klima, brzydkie alusy, problemy z dostepnoscia niektorych czesci. Jak brac to tylko z mechanicznie rozlaczanymi napedami. Jest ich dosyc malo i ciezko o bardzo dobry stan. Ale za 10+ tys mozna juz znalezc

[pknr1]

Cześć, ktoś z was może posiada lub oglądał ten samochód? Tak sobie przeglądałem ostatnio autka i wydaje mi się że ta audica idealnie nadawałaby się pod moje wyjazdy na jak i do codziennego użytku. Jedyne czego się obawiam to wszelkich usterek i kosztownych napraw. Może ktoś z was posiadał to autko lub zwykłą C6tke z 3.0 TDI i mógłby się wypowiedzieć na jej temat?

Z góry dziękuję za wszelaką pomoc

[Ciapaty]

Cześć, ktoś z was może posiada lub oglądał ten samochód? Tak sobie przeglądałem ostatnio autka i wydaje mi się że ta audica idealnie nadawałaby się pod moje wyjazdy na jak i do codziennego użytku. Jedyne czego się obawiam to wszelkich usterek i kosztownych napraw. Może ktoś z was posiadał to autko lub zwykłą C6tke z 3.0 TDI i mógłby się wypowiedzieć na jej temat?

Z góry dziękuję za wszelaką pomoc

3.0 tdi to pancerny silnik, dobry do tuningowania...
Dobry, ale dopóki się nie psuje i nie trzeba wymienić rozrządu
Jak to audi, eksploatacyjne części też pewnie nie są tanie - zawieszenie, tarcze hamulcowe, wymiany rolek, pasków, alternatora, pompy wody, itd
Jak kogoś stać to jak najbardziej

Oczywiście, dla mnie te ceny napraw są kosmiczne.... zwłaszcza gdy mechanik bierze 150-160 za roboczogodzinę
Ale dla kogoś może to być normalna kwota, a dla znowu jeszcze innych tanioszka

[frank_lucas]

Rozrząd z tyłu silnika - większy koszt wymiany
Pneumatyczne zawieszenie - częste nieszczelności
Auto długie i szerokie - jak na ryby to trochę za wielkie - porysujesz boki od krzaków

Poza tym auto komfortowe, dynamiczne i pakowne. - na trasy idealne.

[Festusus]

Na ryby to bym brał Dacie Duster i to pierwszej generacji. Części tanie jak barszcz, napęd 4x4 w benzynie. Nie ma co się psuć. Fajne auto na takie wyjazdy. I porysować nie szkoda.

[pknr1]

Duster jest właśnie za krótki, potrzebuję auta do którego na spokojnie będę mógł włożyć prawie dwumetrowy pokrowiec, kosz i osprzęt bez jakichś kombinacji alpejskich i upychania na siłę. Z SUVów to jedynie może długie auta pokroju X7 czy Toyoty Highlander na które prawdopodobnie nigdy nie będzie mnie stać spełniają moje wymagania dotyczące pakowności Chodzi mi głównie o to by napchać sporo rzeczy bez przepełniania autka a z drugiej strony nie chce wołów pokroju VW transportera czy Forda transita. Muszę to jakoś pogodzić bo nie stać mnie na dwa auta jedno na ryby drugie daily.

[Enzo]

Ford Galaxy, VW Sharan, jak złożysz fotele to spakujesz spokojnie 2 wedkarzy. Silnik 2.0 tdi, 6 biegów , 

[pknr1]

Ford Galaxy, VW Sharan, jak złożysz fotele to spakujesz spokojnie 2 wedkarzy. Silnik 2.0 tdi, 6 biegów ,

Dzięki, rozejrze się za tymi autami choć słyszałem że ford strasznie gnije