Czy jest na forum mechanik?

[Kozi]

Mam pytanie może ktoś będzie w stanie coś doradzić. Vw T4 2,4 diesel nagle przestał odpalać. Rozrusznik kreci kopci spalinami ale nie chcę odpalić. Akumulator sprawdzany i wszystko jest ok. Na hol odpala bez problemu. Co ciekawe jak odpali się go na hol to do około 4-5 godzin odpala normalnie ze stacyjki. Jakieś sugestie?

[gustlik89]

Co prawda mechanikiem nie jestem, ale miałem z 8 lat temu trochę podobną sytuację w swoim VW Polo 1,4 16V, wtedy chodziło o bendix w rozruszniku. Też akumulator sprawny, rozrusznik kręcił ale wydawał przy tym dziwny dźwięk. Jak odpalił to odpalał przez chwilę na kopa, a po jakimś czasie jak postał to znowu problemy. 

[Enzo]

Miałem tego VW tego silnika nie da się zepsuć
Zobacz przekaźnik swiec zarowych ( można rozebrac i wyczyścić ) ale stawiam na świece żarowe z tego co pamietam jest 5 łatwo wymienic 4 ( powinno wystarczyć ) kupowałem jakies najtańsze rumuńskie

[Kozi]

No właśnie wczoraj padł rozrusznik, chyba za długo było kręcone i potem już zakręcić nawet nie chciał.

[Semit]

Masę możliwości w takim dieslu. Filtr paliwa, jakaś nieszczelność w układzie zasilania i się delikatnie zapowietrza, będzie wtedy mocno dymił, świece żarowe....

[Laur77]

Jak dla mnie zapowietrzający się układ zasilania paliwem.

[Cygnus]

Według mnie masz świece do wymiany

[flower101]

Bezpiecznik lub ( to bym bardziej obstawiał ) przekaźnik  świec żarowych ...

[Matthis]

Świece mogą być do wymiany. Kopcił bo nie przepalał paliwa poprawnie możliwy brak temperatury w cylindrach.

[Ben]

1) to sprawdzić wtryski - wyregulować ew. wymienić końcówki - być może wymienić w całości
2) jak wtryski sprawne to, sprawdzić świece żarowe e/w wymienić

Jak wszystko jest OK, sprawdzić ciśnienie w cylindrach ... jak zbyt niskie = wymiana pierścieni - czego osobiście Ci nie życzę (koszty).

Diesel jest fajny, ale ma swoje wady i przywary oraz wymagania. Podobnie jak każdy inny silnik

[ŁYSY0312]

Mój stary passat miał takie same objawy i okazało się, że padły świece żarowe, a konkretnie ta pierwsza inicjująca. W vectrze przy podobnych objawach okazało się, że paliwo się cofa, a układ zapowietrza.

[Enzo]

Opel to nie VW, w Oplu faktycznie bardzo często dochodziło do zapowietrzania układu poprzez przewody powrotu paliwa lub zasilające ,koszt wymiany kilkanaście złotych ale gdy nie zrobiło sie tego na czas padał sterownik koszt naparawy w serwisie ponad 3 tys zł ( koszt nieźle to wymyslił )
Jak pisałem wcześniej VW 2,4 to jest prosty silnik, prawie niezniszczalny , tego typu objawy to przekaźnik lub świece żarowe.
 

[Kozi]

Dzięki za odpowiedzi, będę próbował ogarnąć 🙂.

[Mario8]

Przyczyn może być kilka , to takie wróżenie z fusów , trzeba podjechać do mechaniora .
Miałem podobną sytuację ,jak siadły mi dwie świece żarowe . Może to to , albo trzeba szukać

[maszek95]

Świece, najłatwiej sprawdzisz chałupniczym sposobem. Czyli jakiś kabelek w łapkę. Jeden koniec do plusa na akumulatorze, a drugi do końcówki świecy. Jak będzie iskrzeć, świeca powinna być sprawna. A jesteś pewien, że aku na pewno sprawne? Bo to diesel, to aku musi mu zapewnić odpowiednie pier...cie, że tak powiem.