Wiadomość wysłana przez: ledi12 w 10.01.2023, 11:54
Słyszałem opinie, że podobno jest mocniejszy niż wersja XTC.
Może ktoś mógłby się podzielić swoimi odczuciami?
Wiadomość wysłana przez: grzegorz88 w 10.01.2023, 12:21
Wiadomość wysłana przez: Adrian w 10.01.2023, 12:23
Wiadomość wysłana przez: motov8 w 10.01.2023, 13:16
Kilka ulepszeń względem XTD, wkręcana korbka, ale nadal rolka beznadziejna.
XTC Ci4+ to nadal rodzice tych kołowrotków i przy obecnych cenach nie widzę sensu kupowania innego kołowrotka, a tymbardziej XTE.
Wiadomość wysłana przez: Adrian w 10.01.2023, 15:43
Pewnie masz racje ale XTE jest kilka stów tańszy :) Tak na szybko sprawdzając 400zł
Kilka ulepszeń względem XTD, wkręcana korbka, ale nadal rolka beznadziejna.
XTC Ci4+ to nadal rodzice tych kołowrotków i przy obecnych cenach nie widzę sensu kupowania innego kołowrotka, a tymbardziej XTE.
Wiadomość wysłana przez: motov8 w 10.01.2023, 16:38
Wiadomość wysłana przez: Adrian w 10.01.2023, 17:14
Warto dołożyć, bo taki sprzęt kupujesz na lata, a masz do wyboru jeszcze 5500 model.Jak ktoś ma fundusze to oczywista sprawa :)
Wiadomość wysłana przez: otius w 13.01.2023, 21:53
Warto dołożyć, bo taki sprzęt kupujesz na lata, a masz do wyboru jeszcze 5500 model.Zrobili 5500 XTE? Chyba miało nie być, albo czegoś nie rozumiem.
Wiadomość wysłana przez: Adrian w 13.01.2023, 22:51
Wiadomość wysłana przez: otius w 13.01.2023, 23:06
Koledze chodziło o XTC Ci4+Dziękuję za wyjaśnienie.
Dopytam jeszcze o jedno, do moich wędek 10ft nie wyobrażam sobie dołączyć kołowrotków większych niż 5500 (fanboy Shimano here ;) ). Wydaje mi się, że obecnie najbardziej zaawansowany (napakowany) model w tej wielkości to właśnie XTC Ci4+. Teraz mam stare i podczciwe XTD po tuningu. Chyba brakuje w nich tylko Hagane. Jak myślicie czy jest sens celować w wyższy model?
Wiadomość wysłana przez: motov8 w 13.01.2023, 23:16
Wiadomość wysłana przez: Adrian w 14.01.2023, 06:56
Wiadomość wysłana przez: otius w 14.01.2023, 07:03
Oczywiście osobiste preferencje są najważniejsze ale 14000 sa na tyle zgrabne i lekkie (w porownaniu do innych dużych karpiowych kołowrotków) że spokojnie można je używać z wędkami 10ft. Widać to też nad wodą bo mnóstwo ludzi ma takie zestawy. Ale jeśli nie potrzebujesz większego rozmiaru to zostań przy 5500O ile zdecyduję się na zakup to przed i tak pojadę z wędka do sklepu na przymiarkę. Wcześniej 14000 w ogóle nie brałem pod uwagę, a może jednak warto.
Wiadomość wysłana przez: motov8 w 14.01.2023, 13:06
Wiadomość wysłana przez: Adrian w 14.01.2023, 13:23
Takich wędek używa się wyłącznie do wywózki, żeby lepiej się nimi operowało na łódce. Kołowrotek 585g + żyłka, czyli około 650g jest bardzo topornym zestawem.Założyłem, że to typowo karpiowy zestaw, więc oczywiście toporny :) Jeśli do lżejszego łowienia innych gatunków to nie ma się co pchać w 14000.
P.S
Karpiowkami 10ft z powodzeniem łowię z rzutu na bliskich odległościach, nie tylko ponton i wywózka :)
Wiadomość wysłana przez: fishunter1990 w 14.01.2023, 13:39
Też tak mam :) :thumbup:.Takich wędek używa się wyłącznie do wywózki, żeby lepiej się nimi operowało na łódce. Kołowrotek 585g + żyłka, czyli około 650g jest bardzo topornym zestawem.Założyłem, że to typowo karpiowy zestaw, więc oczywiście toporny :) Jeśli do lżejszego łowienia innych gatunków to nie ma się co pchać w 14000.
P.S
Karpiowkami 10ft z powodzeniem łowię z rzutu na bliskich odległościach, nie tylko ponton i wywózka :)
Wiadomość wysłana przez: koperek w 25.07.2023, 14:30
Wiadomość wysłana przez: motov8 w 25.07.2023, 15:32
Shimano zawsze oszczędza na rolce w kołowrotkach ze średniej półki.
Wiadomość wysłana przez: koperek w 25.07.2023, 16:13
Wiadomość wysłana przez: Adrian w 25.07.2023, 17:18
Wiadomość wysłana przez: Martinez w 22.08.2023, 13:22
Wiadomość wysłana przez: Martinez w 22.08.2023, 16:47
Panowie czy rozpoznaliście już przyczynę wydawania dziwnych dźwięków przez ultegry podczas np zwijania zestawu? Znalazłem na forum informacje, że zdarza się to niektórym. Sam kupiłem na początku roku dwie sztuki i jedna z nich pracuje powiedzmy w miarę ok a w drugiej jakby świerszcz zamieszkał i odzywa się podczas zwijania zestawu. Trochę nie uśmiecha mi się oddawanie kręcioła w środku sezonu i czekanie na werdykt kilka tygodni. Może problem został już przez kogoś zdiagnozowany i rozwiązany. Mi jedno co przychodzi na myśl to rolka która nie jest na łożysku kulkowym tylko na tulei. Czy ktoś próbował już tuningu i założył zamiast tulejki właśnie łożysko kulkowe?
Nie mogę edytować poprzedniego postu, dlatego post-pod-postem
W moim przypadku nie tyle świerszcz zamieszkał, ile jakby ktoś nasypał piasku w przekładnię, albo groszek w młynku mielił - jakieś "żegotanie", jakby tracie na sucho. Jednym słowem symfonia. Zakładam, że nie ma smaru. Albo znikome jego ilości. Nie chciałem samemu rozkręcać, bo po co sobie komplikować życie.
Co do popiskiwania w Twoich Ultegrach, można dość łatwo wykluczyć łożysko oporowe. Mam taki przypadek w kołowrotku Flagman Armadale: gdy mam załączoną blokadę wstecznych obrotów to słychać, jak piszczą rolki. Gdy wyłączam wspomnianą blokadę - cisza, niczym makiem zasiał. Dlatego po sezonie kołowrotek, jako że jest na gwarancji, leci do serwisu.
Wiadomość wysłana przez: Martinez w 05.09.2023, 15:54
Obie Ultegry wczoraj wysłane do reklamacji. Zobaczymy co powie serwis.
Dziś dostałem informację ze sklepu:
"Dzień dobry, Pana reklamacja została pozytywnie rozpatrzona, kołowrotki ultegra XTE powinny być u nas pod koniec tygodnia, o szczegółach dam znać jak już dostanę raport z reklamacji."
Ciekaw jestem, czy podzielą się ze mną tą informacją. Fakt-faktem, że dość szybko rozpatrzona, gdyż wczoraj minęło dwa tygodnie od złożenia reklamacji.
Wiadomość wysłana przez: Martinez w 24.09.2023, 09:32
Co prawda jeszcze kołowrotków nie mam w rękach. Byłem w piątek w godzinach pracy sklepu, ale pocałowałem klamkę - chyba NLT mają jakieś zawody. Jednakże kontaktowała się ze mną Pani ze sklepu (chyba w ubiegły piątek) i z raportu serwisowego wynika, że przyczyną głośnej pracy kołowrotka była zanieczyszczona rolka kabłąka, a dokładniej - łożyska ślizgowe.
Znając siebie i swoje podejście do sprawy - trzeba zimą będzie kupić zestaw do łożyskowania rolki kabłąka i we wszystkich trzech Ultegrach (bo jeszcze mam SPOD XTE) wymienić ślizgi na łożyska kulkowe. Przy okazji wlecą łożyska do knobów.
Wiadomość wysłana przez: koperek w 24.09.2023, 15:00
... Znając siebie i swoje podejście do sprawy - trzeba zimą będzie kupić zestaw do łożyskowania rolki kabłąka i we wszystkich trzech Ultegrach (bo jeszcze mam SPOD XTE) wymienić ślizgi na łożyska kulkowe. Przy okazji wlecą łożyska do knobów.
Wiesz może co potrzeba do tuningu rolek oraz knobów i gdzie to kupić?
Wiadomość wysłana przez: darkon w 24.09.2023, 17:08
Wiesz może co potrzeba do tuningu rolek oraz knobów i gdzie to kupić?Też byłbym zainteresowany takimi informacjami.
Wiadomość wysłana przez: Thompson w 24.09.2023, 17:09
Wysłane z mojego KB2003 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Martinez w 24.09.2023, 22:39
Wiesz może co potrzeba do tuningu rolek oraz knobów i gdzie to kupić?
Na dzień dzisiejszy wiem, że łożyska do knoba spokojnie idzie kupić w większości dobrych hurtowni łożysk. Taki "tuning" robiłem w swoim Aerlex-ie, mam na myśli knoba, łożyska wormshaft'a, łożyska napędu. Zostały mi do wymiany w rolce. Póki co temat odłożony na półkę do sezonu późna jesień/zima.
Na olx człowiek sprzedawał, łącznie z łożyskami do wormshaft-a
Oglądałem prezentację XTE na jednym z kanałów Y-T. Facet, który tuninguje kołowrotki Shimano wypowiadał się, że w przypadku XTE 14000 zainstalowanie łożyska wormshaft'a jest co najmniej bardzo skomplikowane. O ile w ogóle możliwe.
By nie być gołosłownym:
Wiadomość wysłana przez: motov8 w 25.09.2023, 11:13
Oglądałem prezentację XTE na jednym z kanałów Y-T. Facet, który tuninguje kołowrotki Shimano wypowiadał się, że w przypadku XTE 14000 zainstalowanie łożyska wormshaft'a jest co najmniej bardzo skomplikowane. O ile w ogóle możliwe.Dokładanie łożysk do kołowrótków nie ma większego sensu, bo nie zmieni to jego pracy odczuwalnie.
Robiłem tuning kołowrotków shimano i nie czuję różnicy.
Wg najważniejsze to dodać łożyska do knoba i dać dużo smaru, żeby woda nie weszła (łożyska muszą być nierdzewne ss) i do rolki kabłąka, która często po sezonie nie wytrzymuje (ale tutaj jest to dość skomplikowane i najlepiej kupić gotowy zestaw do wymiany z ebaya).
Wiadomość wysłana przez: Martinez w 02.12.2023, 18:56
Wiesz może co potrzeba do tuningu rolek oraz knobów i gdzie to kupić?
Jeśli chodzi o łożyskowanie knoba w kołowrotkach 14000 XTE, oraz SPOD to do każdej korbki idą dwa łożyska: 5x9x3 oraz 4x9x4. Kupowałem osobiście w hurtowni łożysk w Tarnowie. Chyba prowadzą też wysyłkę. Kupowałem to w tej hurtowni (https://www.cisph.com.pl/)
Co do zestawu łożyskowania rolki kabłąka to nie mam żadnych informacji bo na e-bayu są gotowe zestawy do "tuningu" Ultegry XTE w skład którego wchodzą łożyska knoba i rolki kabłąka.
Wiadomość wysłana przez: Martinez w 14.01.2024, 10:47
Wg mnie powodem dla którego słyszymy hałas podczas zwijania, jest... Nie, nie rolka kabłąka, nie mechanizm. Jest to najzwyczajniej w świecie kosz, który zapobiega dostawaniu się linki pod szpulę. Hałas ten (trzeszczenie, skrobanie, ocieranie, czy co tam jeszcze) wywołuje pierścień sprężynujący, który jest osadzony w rowku na pinionie. Przy zakładaniu tego pierścienia można uszkodzić sam pierścień (robi się odgniot na ramionach) i powoduje hałasowanie.
Żeby przekonać się, czy faktycznie tak jest wystarczy zdjąć wspomniany kosz i spróbować pokręcić kołowrotkiem.
Przekonałem się o tym wczoraj, gdy rozkręciłem jedną Ultegrę. W mechanizmie wszystko było w porządku (smar, zero luzów, uszczerbień). Złożyłem wszystko do kupy, pokręciłem - cisza. Założyłem (nieumiejętnie :facepalm: ) pierścień sprężynujący i resztę, czyli kosz i szpulę. Kręcę - coś ociera. Zdjąłem szpulę - też. Zdemontowałem kosz - cisza jak makiem zasiał.
Wiadomość wysłana przez: koperek w 14.01.2024, 12:07
Wiadomość wysłana przez: motov8 w 14.01.2024, 14:10
Zdejmowałem pierścień kombinerkami na siłę. Jest on niedopasowany do rowka na pinionie i przy zdejmowaniu powstaje tam minimalny kąt, który rysuje.
Trzeba będzie kupić jakieś urządzenie do zdejmowania tego, a resztę przeszlifować.
Rozwiązaniem byłoby dopasowanie średnicy pierścienia do rowka, wtedy nie byłoby możliwości zarysowania powłowki metalicznej w rowku.
Dzięki za info.
Wiadomość wysłana przez: darkon w 14.01.2024, 15:07
Wytapatalkowane
Wiadomość wysłana przez: Shiemano w 14.01.2024, 15:50
Wiadomość wysłana przez: Michał N. w 14.01.2024, 16:19
Wiadomość wysłana przez: Shiemano w 14.01.2024, 16:36
https://fish.shimano.com/pl-PL/product/reels/bigpit_carp/a075f00003tn0gzqaq_t.html
https://fish.shimano.com/pl-PL/product/reels/bigpit_surf/a075f00003tn0gzqaq.html
Wiadomość wysłana przez: Michał N. w 14.01.2024, 17:05
Ogólnie jestem zwolennikiem sprawdzonych konstrukcji,ale nie mówię nie.
Wiadomość wysłana przez: motov8 w 14.01.2024, 17:15
Jeśli cena będzie o 50% większa względem XTE to brałbym po prostu XTE :)
Ciekawy jestem wagi modelu 5500, bo to będzie super maszynka.
Olbrzymia różnica to była między XTD, a właśnie Ci4+ XTC, bo była przekładnia Hagane.
I pamiętajcie, żeby nie brać wersji spod, bo właśnie nie ma Hagane, a to już spory spadek mocy kołowrotka.
Wiadomość wysłana przez: Michał N. w 14.01.2024, 17:23
Zbyt dużych różnic nie ma, bo widzę, że nowy ci4+ w porównaniu do XTE będzie 50g lżejszy, posiada x-protect i jak zwykle rolka kabłąka jednoczęściowa.
Jeśli cena będzie o 50% większa względem XTE to brałbym po prostu XTE :)
Ciekawy jestem wagi modelu 5500, bo to będzie super maszynka.
Olbrzymia różnica to była między XTD, a właśnie Ci4+ XTC, bo była przekładnia Hagane.
I pamiętajcie, żeby nie brać wersji spod, bo właśnie nie ma Hagane, a to już spory spadek mocy kołowrotka.
Mnie najbardziej interesowała by wielkość pomiędzy 5500 a 14000. Co do wagi,14000 ci4 waży 540g,xte 585g.
Swoją drogą XTD 14000 speedmaster,waży 590g,też ma hagane ,a cenowo jest tańszy od XTE,tyle,że nie ma szpuli dodatkowej.
Gdyby nowy 5500,miał nieco większą szpulę od poprzedniego,to by był ideał pod ciężkiego feedera.
Wiadomość wysłana przez: Adrian w 14.01.2024, 17:51
Podpytam właścicieli xte ,jesteście zadowoleni ? Kupilibyście po raz drugi XTE 14000 ?. Zastanawiam się ,czy dołożyć do ci4 14000,czy właśnie wybrać speedmastera xtd lub XTE.Posiadam, bardzo zadowolony :)
Wiadomość wysłana przez: Martinez w 15.01.2024, 09:27
(...)Trzeba będzie kupić jakieś urządzenie do zdejmowania tego, a resztę przeszlifować.Jedyne co udało mi się znaleźć do tych pierścieni to taki chwytak (https://www.tme.eu/pl/details/b4_bn1179/narzedzia-ogolnego-stosowania-pozostale/bossard/1412337/).
Rozwiązaniem byłoby dopasowanie średnicy pierścienia do rowka, wtedy nie byłoby możliwości zarysowania powłowki metalicznej w rowku.
Dzięki za info.
Co do samego podtoczenia na pinionie - spróbowałem metody "siłowej" i docisnąłem palcem jedno ramię do rowka (gdy pierścień był już założony) i pokręciłem kołowrotkiem wokół własnej osi. Sam zabieg spowodował, że karby się nieco wygładziły i nie ma już takiego efektu "szurania".
Samo podtoczenie (czy też rowek) jest wykonany wg norm dla tego rodzaju normaliów osadczych i musi być wykonany pasownie, by spełniał swoją rolę (na studiach na projektach mechanicznych tępili nas o te wszystkie podtoczenia, normy).
Podpytam właścicieli xte ,jesteście zadowoleni ? Kupilibyście po raz drugi XTE 14000 ?. Zastanawiam się ,czy dołożyć do ci4 14000,czy właśnie wybrać speedmastera xtd lub XTE.
Mam trzy "zwykłe" Ultegry, z czego dwie to 14000XTE i jedna do SPOD XTE. Zaliczyłem przesiadkę z Okuma 8K i nie żałuję. Odnoszę wrażenie, że 8K jest gabarytowo większy od Ultegry. Jeśli miałbym ponownie kupować kołowrotki karpiowe - jeszcze raz bym je kupił. Z tą jednak różnicą, że zamiast SPOD-a wziąłbym trzecią 14000. I oczywiście od razu wymienił tulejki na łożyska - tak w knobe, jak i w rolce kabłąka.
Ja tego pierścienia nigdy nie ściągam, bo już go nie założysz tak jak był założony oryginalnie. Lepiej odkręcić dwie śrubki i wyjąć oś, jak chcecie ściągnąć rotor.
Cenna uwaga, nie pomyślałem o tym :thumbup: :beer:
[EDIT]
(...)I pamiętajcie, żeby nie brać wersji spod, bo właśnie nie ma Hagane, a to już spory spadek mocy kołowrotka.
A może by tak sprzedać SPOD-a i kupić "zwykłą" 14000XTE? :P
Wiadomość wysłana przez: motov8 w 15.01.2024, 11:15
Ciekawy jestem czy im też po tym zabiegu hałasują te kołowrotki.
Ja zmieniłem SPOD XTD na XTE, różnica niebo, a ziemia.
Pomimo mniejszego przełożenia to wg mnie szybciej zwija, bo ma większą moc dzięki przekładni.
Ile to razy męczyłem się na XTD SPOD zwijaniem nieotwartego spomba to tak na XTE dużo lepiej mi się zwijało.
Fakt, że pustego spomba zwinie szybciej. Też dużo ludzi bierze SPOD pod wędkowanie na dystans ze względu na przełożenie i niższą cenę, ale to totalna głupota.
Wiadomość wysłana przez: Berez w 15.01.2024, 11:42
Wiadomość wysłana przez: Martinez w 15.01.2024, 13:54
(...)Kiedyś się zastanawiałem czy nie lepiej by było założyć w to miejsce pierścienia segera łatwiejsze w ściąganiu i zakładaniu próbował już ktoś?
Patrząc po samej konstrukcji segera byłby bez porównania łatwiejszy w "obsłudze".
Nie mierzyłem średnicy piniona, ale wg tabeli mamy odpowiednio: dla wałka o średnicy 3,0mm średnica podcięcia pod pierścień to 2,7mm i szerokość 0,5mm. Dla wałka o średnicy 4,0mm średnica podcięcia to 3,7mm i szerokość tegoż 0,5mm. Dla średnicy 5,0mm podcięcie ma 4,7mm i szerokość 0,7mm.
Gdyby ktoś mógł zmierzyć średnicę piniona w XTE.
Wiadomość wysłana przez: Michał N. w 15.01.2024, 16:38
Marcin,powiedz warto dołożyć do ci 4 14000,czy poprzestać na xte ?
Wiadomość wysłana przez: Michał N. w 15.01.2024, 17:07
Dziwne jest to, że na każdym filmie na youtube ściągają te pierścienie siłowo.
Ciekawy jestem czy im też po tym zabiegu hałasują te kołowrotki.
Ja zmieniłem SPOD XTD na XTE, różnica niebo, a ziemia.
Pomimo mniejszego przełożenia to wg mnie szybciej zwija, bo ma większą moc dzięki przekładni.
Ile to razy męczyłem się na XTD SPOD zwijaniem nieotwartego spomba to tak na XTE dużo lepiej mi się zwijało.
Fakt, że pustego spomba zwinie szybciej. Też dużo ludzi bierze SPOD pod wędkowanie na dystans ze względu na przełożenie i niższą cenę, ale to totalna głupota.
Ale zmieniłeś xtd spod na wersję xte spod ,czy xte bez dopisku spod ?
Wiadomość wysłana przez: koperek w 15.01.2024, 17:36
Wiadomość wysłana przez: motov8 w 15.01.2024, 18:49
Ale zmieniłeś xtd spod na wersję xte spod ,czy xte bez dopisku spod ?XTD SPOD na XTE.
Wszystkie obecne wersje SPOD, np. XTE SPOD nie posiadają HAGANE, czyli kutej na zimno przekładni (wkręcanej korbki).
Zresztą XTE SPOD jest nieopłacalne, bo lepiej kupić zwykłe XTE i sprzedać szpulę :)
Lub wybrać Speedmastera nowego bez dodatkowej szpuli.
Wiadomość wysłana przez: Michał N. w 15.01.2024, 18:52
Ale zmieniłeś xtd spod na wersję xte spod ,czy xte bez dopisku spod ?XTD SPOD na XTE.
Wszystkie obecne wersje SPOD, np. XTE SPOD nie posiadają HAGANE, czyli kutej na zimno przekładni (wkręcanej korbki).
Zresztą XTE SPOD jest nieopłacalne, bo lepiej kupić zwykłe XTE i sprzedać szpulę :)
Lub wybrać Speedmastera nowego bez dodatkowej szpuli.
Właśnie miałem zapytać,czy speedmaster xtd,to to samo w środku,co Xte ? Bo też ma hagane.
Wiadomość wysłana przez: motov8 w 15.01.2024, 19:50
Wiadomość wysłana przez: Michał N. w 15.01.2024, 20:11
Z tego co widzę to różni się napędem x-ship, infinity drive, instant drag i 1 łożysko nierdzewne więcej, więc najlepiej brać XTE i sprzedać szpulę. Ta opcja wychodzi najtaniej i najlepiej. Wyżej już jest nowy XR XTE, czyli następca ci4+, więc różni się mniejszą wagą aż o 50g. Ten speedmaster jednak trochę wybrakowany, ale to już ktoś musiałby się wypowiedzieć jak jest skonstruowany ten napęd x-ship i co to daje.
Cenowo jest spora różnica,wielkość identyczna. Twardy orzech.
Wiadomość wysłana przez: Martinez w 15.01.2024, 21:08
Czyli xte 14000,mozna zaadoptowac jako mlynek pod rakiete ?
Marcin,powiedz warto dołożyć do ci 4 14000,czy poprzestać na xte ?
Z czystym sumieniem polecam Ci 14000XTE pod rakietę. Sam zaczynam się zastanawiać, czy nie sprzedać SPOD XTE i nie kupić zwykłego.
Nie powiem Ci czy warto. Po prostu nie mam porównania do CI4. W moich Ultegrach założyłem łożyska i wszystko gra. Czy jest jakaś znaczna różnica w stosunku do CI4? Chyba tylko waga. Bo w CI4 też jest przekładnia typu Hagane.
Trochę się pogubiłem. Najpierw Martinez napisał o tym plastikowym koszu zapobiegającym dostawaniu się żyłki pod szpulę a później wyszedł problem z jakimś pierścieniem. Mógłby mi ktoś to jakoś opisać/pokazać na obrazku o co dokładnie chodzi ? Trzeba kołowrotek rozbierać żeby się do tego dostać ?
Nic, oprócz zdjęcia szpuli nie musisz robić. Zdejmujesz szpulę, z piniona zsuwasz zębatkę, po której przeskakuje "terkotka", zdejmujesz plastikowy kosz i masz pierścień, o którym piszę :)
Wiadomość wysłana przez: motov8 w 15.01.2024, 21:16
Cenowo jest spora różnica,wielkość identyczna. Twardy orzech.Speedmaster vs xte? 650 zł vs 800 zł, gdzie XTE ma szpulkę wartą 225 zł, więc tutaj nie ma nad czym się zastanawiać. Sprzedajesz szpulę za 150 zł i masz jednak lepszy kołowrotek niż speedmaster, bo dostajesz to co napisałem wyżej.
Udało mi się naprawić ten pierścień. W XTE, którego nie rozbierałem to zauważyłem, że ten pierścień nie obkręca się na pinionie tylko siedzi sztywno.
W XTC ci4+, które teraz przesmarowałem to po włożeniu tego pierścienia obkręcał się on i był luźny. Przycisnąłem go kombinerkami w obu kołowrotkach aż za mocno, bo mi się wygiął cały - spłaszczył w stosunku do piniona :facepalm:
Zdjąłem go, wyprostowałem i włożyłem, siedzi teraz sztywno, nie obkręca się i nic nie hałasuje.
Najlepiej pierścień ścisnąć kombinerkami na pinionie pionowo, żeby wszedł pierścień w rowek na kombinerkach to wtedy nie powinien się wygiąć jak u mnie, bo robiłem to poziomo w stosunku do piniona.
Wiadomość wysłana przez: koperek w 16.01.2024, 11:46
Wiadomość wysłana przez: motov8 w 16.01.2024, 12:35
Panowie orientuje się ktoś z was jakie łożyska i podkładki potrzebuję aby wymienić tulejki w rolkach kabłąków w XTE? Te do knobów już mam zamówione ale chciałbym jeszcze stuningować rolki.Wg mnie nie ma sensu bawić się w upgrade w łożyska w tym modelu. Do knoba musisz dać łożyska SMR, bo woda ci zaleje albo wilgoć jak masz mało smaru w tym miejscu.
https://www.ebay.com/itm/185718334305
Wiadomość wysłana przez: koperek w 16.01.2024, 13:14
(https://splawikigrunt.pl/forum/index.php?action=dlattach;topic=22818.0;attach=67274;image)
Według mnie zawsze warto wymienić tuleje ślizgowe na łożyska toczne.
Wiadomość wysłana przez: Martinez w 16.01.2024, 19:06
Panowie orientuje się ktoś z was jakie łożyska i podkładki potrzebuję aby wymienić tulejki w rolkach kabłąków w XTE? Te do knobów już mam zamówione ale chciałbym jeszcze stuningować rolki.
Tomek z "Shimano Big Pit Tuning" mówił mi (co też później wcieliłem w życie), że nie warto ucierać dupy szkłem i sztukować jakieś łożyska do rolki, tylko zamówić cały zestaw.
Sam zamówiłem 3 komplety i mam spokój. Metoda plug-and-play. Tylko Shimano niestety nie wiedzieć czemu daje "suche" łożyska i trzeba je przesmarować przed montażem do kołowrotka. Mówię tu cały czas o serii XTE.
Dlatego mam w trzech Ultegrach łożyska toczne w knobie i w rolce kabłąka. I mam święty spokój z "wycieraniem się" ośki od knoba, oraz blokującej-piszczącej rolki łożyskowanej na tulejach.
Owszem, mam jeszcze "ból dupy" z Aerlex-em, bo Shimano ma dziwną politykę i stwierdziło, że wycofuje z rynku wszystkie części zamienne do Aerlex-a XTB. Dlaczego? Bo tak! Dlatego też będę musiał regularnie co dwa, trzy miesiące przeczyścić i przesmarować rolkę w kabłąku. Ale to "żadna" robota.
Wiadomość wysłana przez: koperek w 16.01.2024, 21:24
Wiadomość wysłana przez: Kozi w 16.01.2024, 21:28
Pisałem do Tomka w tej sprawie na facebooku i odpowiedział, że nie ma już tych zestawów :-\ Pozostaje ebaySzkoda zachodu z tą wymianą...
Wiadomość wysłana przez: Martinez w 18.01.2024, 18:34
Skoro się bawić - to będę się bawił na całego 8)
Wiadomość wysłana przez: Michał N. w 18.01.2024, 19:20
No i co - decyzja zapadła. XTE SPOD idzie "do żyda" i jeśli sprzeda się w przeciągu miesiąca zamiawiam trzecią Ultegrę 14000XTE. A co mi tam, będzie do SPOD'a.
Skoro się bawić - to będę się bawił na całego 8)
Xte spod ,według opisu,to to samo co xte ,tylko ma inne przełożenie by mieć większy nawój. Też ma hagane,x shit itp. To jaki sens ? Pytam,bo szukam młynka do spoda i też rozważam xte i xte spod.
https://bialaryba.pl/kolowrotek-shimano-ultegra-14000-xte-spod-p-23542.html
Edit. Ok już rozumiem,xte spod nie ma hagane. Jest błędna informacja na stronie.
Ciekawe że speedmaster xtd ma hagane. Może to by była dobra opcja na spoda ?
Wiadomość wysłana przez: Martinez w 18.01.2024, 19:31
Wiadomość wysłana przez: Michał N. w 18.01.2024, 19:37
Właśnie dlatego, że nie ma Hagane padła decyzja o zmianie kołowrotka. Owszem, jest różnica w nawoju na korzyść SPOD-a, ale nawój nawojem, lecz przełożenie robi swoje.
Nie bierzesz pod uwagę speedmastera xtd do spoda ?
Wiadomość wysłana przez: Martinez w 18.01.2024, 20:08
Wiadomość wysłana przez: katystopej w 18.01.2024, 20:18
(https://i.postimg.cc/cC5hqFr8/Screenshot-20240118-201802-Facebook.jpg) (https://postimg.cc/0KDDDdG8)
Wiadomość wysłana przez: Michał N. w 18.01.2024, 20:54
Michał
(https://i.postimg.cc/cC5hqFr8/Screenshot-20240118-201802-Facebook.jpg) (https://postimg.cc/0KDDDdG8)
No właśnie to jest to,że speedmaster xtd,ma hagane,nie ma ''napędu x ship'',ale cuda wianki,pod rakietę ,nie są mi potrzebne. Chodzi o moc zwijania,bo okumą bomberem,męczę się strasznie na 100-110m.
Wiadomość wysłana przez: Adrian w 18.01.2024, 23:21
Wiadomość wysłana przez: Michał N. w 18.01.2024, 23:55
Ja mogę polecić starego Emblema Spod, kultura pracy na pewno nie ta co XTE, ale jest moc i myślę, że przeżyje większość nowych konstrukcji :)
Jak w sezonie nęci się 120-130kg rakiętą,to chciałoby się,by to było jak najwygodniejsze,stąd właśnie szukam informacji . Mam okume bomber 8000,jest to mocarne,ale strasznie toporne. Po 20-25 rakietach,łapa puchnie od zwijania. Podobno Shimano z hagane,zwija dużo lżej i tak człowiek kombinuje.
Wiadomość wysłana przez: Adrian w 19.01.2024, 00:08
Nęci się bardzo wygodnie, nie chodzi to jak masełko (mam też XTE więc mam porównanie) ale mam tu na myśli większe luzy itd. Przy zwijaniu rakiety to nie przeszkadza a jest moc potrzebna do tej roboty. Nawet jeśli rakieta się nie otworzy to zwija bez zająknięcia :D Mnie ręka boli tylko od trzymania wędki :)Ja mogę polecić starego Emblema Spod, kultura pracy na pewno nie ta co XTE, ale jest moc i myślę, że przeżyje większość nowych konstrukcji :)
Jak w sezonie nęci się 120-130kg rakiętą,to chciałoby się,by to było jak najwygodniejsze,stąd właśnie szukam informacji . Mam okume bomber 8000,jest to mocarne,ale strasznie toporne. Po 20-25 rakietach,łapa puchnie od zwijania. Podobno Shimano z hagane,zwija dużo lżej i tak człowiek kombinuje.
Wiadomość wysłana przez: motov8 w 19.01.2024, 00:09
Ja mogę polecić starego Emblema Spod, kultura pracy na pewno nie ta co XTE, ale jest moc i myślę, że przeżyje większość nowych konstrukcji :)
Jak w sezonie nęci się 120-130kg rakiętą,to chciałoby się,by to było jak najwygodniejsze,stąd właśnie szukam informacji . Mam okume bomber 8000,jest to mocarne,ale strasznie toporne. Po 20-25 rakietach,łapa puchnie od zwijania. Podobno Shimano z hagane,zwija dużo lżej i tak człowiek kombinuje.
Generalnie wersja SPOD jest nieprzemyślana, bo jak duży spomb (u mnie waży 250g, mokre partykuły) się nie otworzy to zwijanie tego bez hagane i z dużym przełożeniem to ręka odpada.
Dlatego do spomba polecam zwykłą XTE, będzie dużo lepsza.
Wiadomość wysłana przez: Michał N. w 19.01.2024, 00:45
Ja mogę polecić starego Emblema Spod, kultura pracy na pewno nie ta co XTE, ale jest moc i myślę, że przeżyje większość nowych konstrukcji :)
Jak w sezonie nęci się 120-130kg rakiętą,to chciałoby się,by to było jak najwygodniejsze,stąd właśnie szukam informacji . Mam okume bomber 8000,jest to mocarne,ale strasznie toporne. Po 20-25 rakietach,łapa puchnie od zwijania. Podobno Shimano z hagane,zwija dużo lżej i tak człowiek kombinuje.
Generalnie wersja SPOD jest nieprzemyślana, bo jak duży spomb (u mnie waży 250g, mokre partykuły) się nie otworzy to zwijanie tego bez hagane i z dużym przełożeniem to ręka odpada.
Dlatego do spomba polecam zwykłą XTE, będzie dużo lepsza.
Moje rakiety ,to 220-250g,w zależności ile mocze kulki i ile kukurydzy
Właśnie o to chodzi,że podczas nieotwarcia,lub zaplątania plecionki o rakietę,ręka puchnie.
Kombinuję ze speedmasterem bo niby napęd ten sam.
Shimano,ma jeszcze jeden ciekawy model,competition 3500 xse. Wielkość 14000 ,tylę że płytka szpula. Jest hagane,jest x ship,ciche zwijanie. Ma to samo,co XTE ,tyle że bez szpuli. Idzie go dostać za 600 zł. Może to by było rozwiązanie pod spoda ?
Wiadomość wysłana przez: tomasz 38 w 19.01.2024, 06:48
Jak najbardziej się nadaje ,niskie przełożenie,przekładnia Hagane ,długa korba :beer:Ja mogę polecić starego Emblema Spod, kultura pracy na pewno nie ta co XTE, ale jest moc i myślę, że przeżyje większość nowych konstrukcji :)
Jak w sezonie nęci się 120-130kg rakiętą,to chciałoby się,by to było jak najwygodniejsze,stąd właśnie szukam informacji . Mam okume bomber 8000,jest to mocarne,ale strasznie toporne. Po 20-25 rakietach,łapa puchnie od zwijania. Podobno Shimano z hagane,zwija dużo lżej i tak człowiek kombinuje.
Generalnie wersja SPOD jest nieprzemyślana, bo jak duży spomb (u mnie waży 250g, mokre partykuły) się nie otworzy to zwijanie tego bez hagane i z dużym przełożeniem to ręka odpada.
Dlatego do spomba polecam zwykłą XTE, będzie dużo lepsza.
Moje rakiety ,to 220-250g,w zależności ile mocze kulki i ile kukurydzy
Właśnie o to chodzi,że podczas nieotwarcia,lub zaplątania plecionki o rakietę,ręka puchnie.
Kombinuję ze speedmasterem bo niby napęd ten sam.
Shimano,ma jeszcze jeden ciekawy model,competition 3500 xse. Wielkość 14000 ,tylę że płytka szpula. Jest hagane,jest x ship,ciche zwijanie. Ma to samo,co XTE ,tyle że bez szpuli. Idzie go dostać za 600 zł. Może to by było rozwiązanie pod spoda ?
Wiadomość wysłana przez: tomasz 38 w 19.01.2024, 06:59
Wiadomość wysłana przez: Michał N. w 19.01.2024, 07:26
https://www.mefistofishing.pl/shimano-ultegra-ultegra-3500-xse-competition-new-2023-p-2729.html chodzi ci dokładnie Michał o ten model ,cena lux i dwie szpule są jak widzę ;)
Tak,ale z tą drugą szpulą,to chyba pomyłka.
Wiadomość wysłana przez: tomasz 38 w 19.01.2024, 07:38
Wiadomość wysłana przez: Deftones w 19.01.2024, 07:52
https://www.mefistofishing.pl/shimano-ultegra-ultegra-3500-xse-competition-new-2023-p-2729.html chodzi ci dokładnie Michał o ten model ,cena lux i dwie szpule są jak widzę ;)
Tak,ale z tą drugą szpulą,to chyba pomyłka.
Nowa szpula do Ultegry 3500 to koszt 100zł więc cena i tak wychodzi ok
Wiadomość wysłana przez: tomasz 38 w 19.01.2024, 09:42
Wiadomość wysłana przez: Martinez w 18.02.2024, 08:01
Jako, że nie spieszy mi się z odbiorem (u mnie sezon jeszcze w powijakach), nie przywiązuję wielkiej wagi do terminu dostawy. Wg sklepu termin to 14 dni. Z czystej ciekawości zadzwoniłem w piątek z pytaniem, jak się sprawy mają (jeszcze raz zaznaczam - nie spieszy mi się) i na kiedy mam szykować pieniądze.
Okazuje się, że są ogromne kłopoty z dystrybucją sprzętu na Europę. Po pierwsze (i chyba najważniejsze) to przenoszona jest centrala Shimano z Holandii do Belgii. Drugie co, to "ludziska oszalały" na punkcie tych kołowrotków, a w dodatku jeszcze jakieś problemy z dostawą z fabryki. No i "wisienka na torcie" - Ruskie tak się zapaliły na te kołowrotki, że biorą od ręki każdą partię, jaką tylko można kupić.
W zasadzie jedynym dostępnym od ręki modelem jest "Speedmaster". Dlatego też jeśli ktoś chce kupić XTE 14000 musi uzbroić się w sporą dozę cierpliwości, chyba, że chce przepłacić.
Wiadomość wysłana przez: Michał N. w 18.02.2024, 10:12
Wiadomość wysłana przez: Martinez w 18.02.2024, 10:22
W moim przypadku była to po prostu chęć wymiany sprzętu na "półkę wyżej" - miałem wcześniej Okuma 8K. Poza tym lubię mieć zestawy "z jednej stajni" - ot taka dewiacja. Wiem, zdaję sobie sprawę z tego, że wiele osób w dalszym ciągu łowi 8K i nie są jakoś rozczarowani tymi kołowrotkami.
A to, że zmieniam teraz kołowrotek do SPOD-a z "dedykowanego" na zwykły - faktycznie jest różnica w pracy. Dlatego (jeśli nie uda się sprzedać - a miałem kilka zapytań) to SPOD pójdzie pod markerowanie, Aerlex SPOD "do żyda", a zwykła Ultegra będzie pod SPOD-em
Wiadomość wysłana przez: Michał N. w 18.02.2024, 10:46
Fakt,do spoda,xte lub speedmaster,są świetne. Dużo lepsze,lżejsze zwijanie.
8k,jest dobrym kołowrotkiem,ale to straszny klamot,ciężki niesamowicie.
Wiadomość wysłana przez: Martinez w 18.02.2024, 10:54
(...)
8k,jest dobrym kołowrotkiem,ale to straszny klamot,ciężki niesamowicie.
Tak, jest "kawał betoniary". Mimo tego, że Ultegra jest dużym kołowrotkiem - wyglądała dość niepozornie przy 8K.
Wiadomość wysłana przez: motov8 w 18.02.2024, 11:09
Lub możesz zmienić przekładnię w Mefisto.i knoba wkręcanego, żeby pasował do przekładni.
Za duże koszta, wyjdzie tyle co zakup nowego kołowrotka z hagane
Wiadomość wysłana przez: Kryształowy w 18.02.2024, 11:48
Wiadomość wysłana przez: motov8 w 18.02.2024, 11:56
O siebie polecam sprawdzić model shimano speedmaster xsc 14000, w sklepie na D jest na promce za 570~~ zł. Ma xshipa, nawet wytłoczonego na obudowie (jeśli ma to jakieś znaczenie) i na pewno lżejszy niż okuma za to około 50 gram cięższy od nowego modelu speedmastera.Szkoda kasy, brak hagane. Lepiej dołóż 100 zł do nowego speedmastera XSD lub ultegry XTE i sprzedaj szpulkę.
Wiadomość wysłana przez: Michał N. w 18.02.2024, 12:29
O siebie polecam sprawdzić model shimano speedmaster xsc 14000, w sklepie na D jest na promce za 570~~ zł. Ma xshipa, nawet wytłoczonego na obudowie (jeśli ma to jakieś znaczenie) i na pewno lżejszy niż okuma za to około 50 gram cięższy od nowego modelu speedmastera.W rockworldzie masz xtd za 600. A to jest lepszy młynek.
Wiadomość wysłana przez: koperek w 04.01.2025, 15:59
Wiadomość wysłana przez: ledi12 w 04.01.2025, 18:33
Wiadomość wysłana przez: koperek w 04.01.2025, 18:57
Zależy czego oczekujesz od kołowrotka. ...
Bardzo dobrej kultury pracy (braku stuków puków i szeleszczenia), trwałości i bardzo dobrego hamulca. Jak ma być mercedes to ma być top pod tymi względami. Widziałem co oba kołowrotki mają wewnątrz i zastanawiam się czy te kilka łożysk więcej które ma Power Aero sprawia, że pracuje wyraźnie lepiej od Ultegry XTE, która moim zdaniem kręci trochę lepiej niż przeciętnie.
Wiadomość wysłana przez: Serentamo w 04.05.2025, 14:25
Przy kręceniu korbką kabłąk mi się nie zamyka automatycznie. Nie wiem jaki może być tego problem. Klika (więc próbuje wrócić) ale kabłąk zostaje w tym samym miejscu.
Czy ktoś może doradzić gdzie to naprawię, lub po prostu jak to naprawić.
Dodam jeszcze że sprężynki są całe nie spękane, być może problem tkwi w samym ich zmontowaniu.
Wiadomość wysłana przez: Mosteque w 04.05.2025, 14:33