Urządzenie rozruchowe do samochodu

[Jurek z Warszawy]

Od jakiegoś już czasu mamy temperatury w nocy  spadające grubo poniżej 5-10 stopni, a co za tym idzie rano jest problem z odpaleniem samochodu, który większość chyba z nas zostawia na parkingu przed blokiem. Na rynku jest dużo oferowanych do sprzedaży urządzeń rozruchowych do samochodu. Koledzy czy jest ktoś kto posiada takie urządzenie jak w temacie. Co możecie o takim udogodnieniu powiedzieć. Czy takie urządzenia nie popsuje do końca akumulatora?. Temat zakładam bo znudziło mi się wstawać w środku nocy i rozgrzewać przez 15-20 min samochód. a nad ranem jest naprawdę zimno.

[Semit]

Urządzenie rozruchowe to ostateczność. Jaka jest przyczyna tego, że Twój samochód źle pali?? Może lepiej usunąć przyczynę niż szukać dodatkowych wydatków. Takie temperatury nawet do -20 to żaden problem zarówno dla sprawnego diesla jak i benzyniaka.

[Mosteque]

Mój staruszek odpalał po 3 zz zz zz przy tych największych mrozach. Coś masz nie tak. Może alternator nie doładowuje?

[Enzo]

Dokładnie Semit ma rację, takie urządzenie kosztuję około 300 zł a za tyle masz nowy aku, przeważnie jakiś moduł lub luźne masy "kradną" nam prąd i dlatego stąd te bolączki z rozruchem. Sprawdzić pobór prądu i aku i odpowiednio zainterweniować.

[Mosteque]

Enzo dobrze pisze. Ja miałem obluzowaną masę i ciągle mi aku padał. Już go miałem wymieniać, alternator robić, cuda wianki... a tu przez przypadek odkryłem przyczynę.

[fEeDeReK]

300zł Ja za porządny prostownik z rozruchem dałem 750zł

[Jurek z Warszawy]

Narazie nic poważnego się chyba nie dzieje bo odpala po 2-3 razie. Gasną na chwilę  wszystkie kontrolki aż w końcu odpali. Po przeczytaniu wiadomości muszę chyba zmienić akumulator bo nie pamiętam kiedy był kupowany, a nie chce by w najmniej oczekiwanym momencie samochód nie dopalił. Dadaję, że przewody i świece są nowe. Dzięki Wam koledzy.

[Mosteque]

Popytaj kumpli, kto się na tym zna, niech Ci zbada napięcie pod obciążeniem. Zabieg trwa kilka sekund, a od razu będziesz wiedział czy gdzieś nie gubi.

[kALesiak]

Narazie nic poważnego się chyba nie dzieje bo odpala po 2-3 razie. Gasną na chwilę  wszystkie kontrolki aż w końcu odpali. Po przeczytaniu wiadomości muszę chyba zmienić akumulator bo nie pamiętam kiedy był kupowany, a nie chce by w najmniej oczekiwanym momencie samochód nie dopalił. Dadaję, że przewody i świece są nowe. Dzięki Wam koledzy.

Na Twoim miejscu podjechałbym do jakiegoś sprawdzonego szpenia, żeby pomierzył napięcie, natężenie, pobór prądu, sprawdził masę, alternator i takie tam. Wbrew pozorom dla fachowca to nie jest skomplikowana czynność. Nie zawsze akumulator jest przyczyną problemów z odpaleniem auta. To może być nawet wina oszukanego paliwa, szczególnie przy mrozach. Dlatego najpierw zweryfikowałbym, czy to na pewno aku.

A datę produkcji akumulatora można odczytać z numeru seryjnego. W necie na pewno będzie opisane znaczenie poszczególnych grup cyfr.

Oby to jednak był akumulator 

[Mosteque]

E tam. Oby to była poluzowana masa

[Jurek z Warszawy]

Oszukane paliwo na pewno tak wpływa na rozruch pojazdu, dlatego nie tankuję już na Orlenie bo przejechałem się kilka razy. Jak na moje rozumowanie to na 70% akumulator jutro się tym zajmę.

[Wonski81]

Ja przerobiłem kilka diesli. Co prawda jestem laikiem w temacie, ale doświadczenia mam takie, że bez mocnego aku, wszelkie zabiegi ładowania i sprawdzania, to tylko strata czasu.
Aktualnie w swoim "grzechotniku" mam największy aku jaki się tam dało wpakować (jest na podszybiu).
I efekt jest taki, że palił nawet przy tych -20. Bryka miała pewne opory, ale tak ją "kopało", że cała buda się trzęsła

[Arunio]

W każdym dobrym punkcie gdzie sprzedają akumulatory zrobią tobie test starego.

[Mardead]

W każdym dobrym punkcie gdzie sprzedają akumulatory zrobią tobie test starego.

To fakt...
Mi padł aku zaraz przed nowym rokiem. Żona zaparkowała po drugiej stronie osiedla. Maniana z wyjęciem by naładować. Dotarłem do fachowca, sprawdził akumulator specjalnym przyrządem do symulacji rozruchu i aku miało sprawność na poziomie 10 procent. Wymienił na nowy z 3-letnią gwarancją.
Ale i tak fatum to fatum auto powiedziało NIE. Dobrze, że dojechałem do mechanika (3 cylindrach)
Po badaniu na komputerze wyświetlił się błąd jednego cylindra. Załamka
Wymiana rozrządu i h... wie co wie co jeszcze...
Auto to Citroen C4 rocznik 2012...przebieg 57000.... masakra.

[Mosteque]

Idź panie w chu... z tymi nowymi autami. Co ja sobie kupię, jak moja strzała się rozpadnie